vwbus.no

Lang eller kort og hvor i landet bor dere?

Gratulerer

JIT wrote:Da er frk. Steffensen landet. Frøkna er en -92 California Coach.

TaigAGreEn wrote:Lang eller kort og hvor i landet bor dere?

Gratulerer

T4 Coach?? eller er dette en Afro-Amerikansk T3-4 blanding?

JIT wrote:Da er frk. Steffensen landet. Frøkna er en -92 California Coach. Orginal forutenom ettermontert air-condition.
Hun skal få besøke understellsverkstedet til Jan Blix, som skal se over alt før voks og oljer av merket dinitrol blir påført. Noe sandblåsing og flekk lakkering påregnes, men frøkna skal få slippe å skjemmes til sommeren. Etter polering hos Excell Bilpleie så blir hun sikkert kry og fin.

Så til saken. Vi bor såpass ugreit til at syncro er en bestilling av kona mi . TIPS OM DONOR HADDE VÆRT KJEMPEFINT Selvfølgelig burde sperre option vært prioritet, men jeg må gjøre konverteringen så billig som mulig.

Første tur med familien går til Elmlia i påsken? Sees vi??

Er dette en T4 så har jeg en 93-94 mod syncro (Komplett hel fin bil) m/ defekt gearkasse til salgs. Gått ca 280.000. Pris? Ca 10-15'?
Bilder her... http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=22934

Ikke uvanlig med California Coach, gitt

2,4 Diesel er ikke akkurat noen raket nei, en bil som hører hjemme i høyrefeltet, men til gjengjeld, det bare går og går og går og etter det går det enda litt til

Inntil ganske nylig "kun" hos Seikel (de får lov å gjøre jobben selv, disse tyske bileierne, men de skal ha en ringperm med TÜV-papirer tilgjengelig for å få bilen godkjent).

Men jeg avventer pris fra Arctic trucks i Drammen for 4-toms heving, understellsbeskyttelse (hardware) samt kalibrering av speedometeret.

Så de har godkjent at satelitter rundt om kan gjøre Seikeljobb, og vi slipper reise til sør-Tyskland og måtte la bilen stå på verksted i 3.5 dager før vi kan nærme oss bilen. Men dette er relativt nytt, T5 og moderne VW-modeller fra og med ifjor, T4 kanskje fra og med "nå" (når de sier kom innom med bilen)

Du var i Tinn med denne i september ? Fikk ikke snakka Seikel og T4 med deg, men det får vi ta ved senere høve

Ang den ettermonterte AC`n, er dette bare tatt fra en donorbil?

Tar du et par bilder? Har en uten ser du og skulle absolutt hatt!

Güntzl har skruhode-hetter, selger dem vel i småposer på rundt 10 stk i hver.

Om det er til hjelp, da

JIT wrote:.....bare se ;

http://www.vwt4forum.co.uk/newreply.php ... &p=1858208


50 mm heving og Exo-bur....smaskens!!

når en trykker på den link får jeg beskjed om og skrive inn brukernavn og passord

Og når du har gjort det får du fritt innsyn i prosjekttråden det er avbilda smakebiter over.

Hei. Skulle gjerne hjelpt til, men denne uka er det bursdagsfeiringer for guttungen. Men når er det snakk om?

Svært enig.

JIT wrote:Merk: Min bil er justert til to meters høyde for å kunne gå som personbil på fergene våre.

Er ikke en T4 1,99 original? Har Seikel senka bilen for deg?

Må jeg rydde plass og varme garasjen i jula? Si ifra om du kommer

14.01.1992!

Ja? Ytterlykta er bare til nær.
Du kan enkelt koble litt for å få begge til å lyse samtidig når du flipper over til fjern.
Sjekk her, lag en sånn fin ledning som jeg og dansken her har laga, så oppfører lysa seg mer riktig

JIT wrote:Etter at steinsprang knuste en hovedlykt i Setesdalen så har far fått ut tøysefingeren sin og montert Projekt Zwo......plug and play sa selgeren....my f....ass. Måtte få støtte fra elektroingeniøren på Tranby igår. Har muligens ett av to releer defekt. Koblingskjema finnes kanskje derute....pr nå har jeg kun nær på ytter.

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=38910

Fått på ræd racing stripe før sommeren også? Gleder meg til å se denne i morgen.

Ebay!

Sjekk om de har audideler, audi 2.5tdi har samme vakumpumpe som T4, men annet delenr, bare bruk din gamle aksling fra kam så går det bra, med audi aksling sprekker pumpa... (audi har 2-3mm lengre aksling).
LT/volvo har også noen varianter, noen bør ha en ny på lager!

Slike prosjekt to lykter hadde jeg på en passat, driten gikk på søpla, sprukken plast og bøyde justeringsskruer var bare forbokstaven, og Hellanor hadde "ALDRI levert noe slikt", og når jeg viste hella merkene på lyktene fikk jeg fint forklart at dette var "piratkopi"... jeg er ikke på hellanor så ofte lenger....

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Pøh, utgått du liksom.....
Så lenge du bytter akslingen/pinnen samtidig så kan du bruke den "nyere" modellen pumpe.
Kjør innom og bestill 076 145 100+074 145 307B så er det i boks.

Ferskvareprinsippet tilsier jo at plasten skal bli porøs over tid, du finner ikke ut du kan skru i noen Reodor Felgen-løsning av alternative fester der, da ?

Høvel?

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

JIT wrote:Da har jeg nær og fjern parallelt og ledningsnett fungerer etter rele' bytte. Om alt må ut for OEM og EU så er det enkelt å putte tilbake tross alt.

Litt annen oppkobling en Greven og Koop. Kanskje fordi jeg ikke har tåkelys ?

er samme koblingen dette ja