vwbus.no

Tok en bremsetest for noen dager siden, og merket da at bremsene ikke har noe "bitt" igjen...
Jeg tror at bremsekraftforsterkeren virker som den skal, og har også luftet bremsene på alle hjul.
Tror feilen er at skivene forran har blitt glassharde, og derfor ikke klarer å stoppe bilen fort nok med full kraft på pedalen. Skivene er ca 1 1/2 år gamle Brembo skiver.
Hvilke type klosser bør jeg kjøpe slik at jeg får gode bremser?? Skivene dreier jeg slik at de blir "nye"

Hei!

Hvor får du dreiet skivene?
Hva er prisen?
Mine er delvis rustne orginal-skiver. Bytte de ut med billige nye skiver, eller dreie de jeg har?..

Sjekk glidepinner på calipterne foran. Hender disse setter seg. Kan også være bremseslanger som har tettet seg.

Mads wrote:Hei!

Hvor får du dreiet skivene?
Hva er prisen?
Mine er delvis rustne orginal-skiver. Bytte de ut med billige nye skiver, eller dreie de jeg har?..

det står et minimumsmål på skivetykkelsen stansa inn i skiva et sted. Enten på midten eller langs kantene. Den avgjør om du har nok stål igjen til å dreie de i det hele tatt. Ljosland bil (VW) på Kongsberg har iallefall hatt utstyr til denne operasjonen.

Når det gjelder akkurat bremser så skurrer det veldig i min ører når du vil kjøpe billige skiver. Er det et sted du ikke burde spare kronene er det vel akkurat på bremser!
Det som derimot er viktig er at det du kjøper holder god kvalitet. Det kan du få for en hyggelig pris det og hvis du bruker litt tid på søk. Hvis du ikke bruker originaldele så iallefall kjøp anerkjente merker.

Bittelittegrann "off topic", men vil dele med dere en sak jeg selv opplevde på min gamle T3.
Der var skivene godt slitt...på midten som vanlig.
Og for å rette litt på dette tok jeg frem kappeskiva og fila litt ytterst på skiva, men også inn mot senter.
Rett og slett på hver side av der klossene har kontakt.
Dette for å rette ut - ja kall det ujevnheten - da skivene jo blir slitt mest på midten.
Altså for å få alt til å se litt bedre ut...og for at de nye bremseklossene på plass.
Blir jo på en måte som å dreie ned skiva....hmmmm

Heldigvis for meg så foretar jeg innimellom bremsetester, og foretok en sjokkbremsing av bilen.
Dette resulterte i at skiva separerte fra senter da jeg jo pga min filing med kappeskive hadde mindre gods.
Så jeg kjørte noen mil med bremser kun på et forhjul og med en "smultring" av ei bremseskive på den andre siden.
Meeeeeget ubehagelig!!!

Så - obs-obs....
Kjøp heller ei ny skive av anerkjent fabrikat enn å begynne å dreie og fikse ting sjæl!!!
Så hør på hva Der Postmeister sier..

Forøvrig SYYYK forskjell på bremsevirkning på min gamle 93 T4 mot min nyere 2003 T4.
2 forskjellige verdener..

Runar

Hei og takk for svar.

Skivene er kun 1 1/2 år gamle, har vel kjørt ca 20000km siden jeg byttet, og klossene har ca 80% igjen.
Det er brembo skiver, tror klossene er det også.

Jeg dreier skivene selv i en dreiebenk jeg har på jobben.

Hvis skivene kan leveres meg i Moss/Fredrikstad, kan jeg dreie skivene for deg......har en gammel dreiemaskin for skive og trommler stående her.