vwbus.no

Lampa begynte å lyse idag. Så jeg sjekka oljenivå og det var for lite olje på. Etterfylte olje slik at det er godt innpå merket. For jeg har kjøpt inn til oljeskift, men orka ikke det ikveld, derfor etterfylling foreløpig.

Men slokker lampa automatisk eller må jeg resette feilmeldingen? I så fall hvordan.

Har aldri kjørt T4 så tom for olje, men på min Mitsubishi L300 kom den lampa fram. Etterfylling av olje... lampa slukket.

Et lite tillegg her
Personlig er jeg stor motstander av Longlife oljeintervall. Skifter konsekvent olje på 7000 km og filter på 10 000.
En av grunnene er at en motor kan bli "oljedrikker" i løpet av kort tid. (Har kjørt Opel i ungdomstida )
Setter dette på spissen nå... men er "lavt nivå lampa" defekt er dette lett å overse. Det er mulig at en motor går på et lavt oljetrykk over lengre tid hvis det er lite olje på motor, uten at oljetrykklampa lyser hvis nivåvarsler/lampe er defekt

den slukker av seg sjøl.

prøv å fyll opp mot max merket.

Gul varsellampe er ingen umiddelbar fare, den gjør deg oppmerksom på at noe må sjekkes. Rød derimot, den skal man virkelig ta på alvor. For ordens skyld, den varsellampa er et tillegg til peilepinnen, ikke erstatning. Kjekt hvis en oljeslange eller noe ryker under kjøring, du får et lite varsel før det er for sent. Uten denne lampa kan det være for sent, selv om peilepinnen indikerte ok før start.

Skifta i helga olje og filter, men lampa lyste fortsatt - kjørte en scann med kodeleser og den fant ingen feilkoder. Dro ut pluggen til kontakten på panser, elspray, å kobla den manuelt et øyeblikk med en liten kabel, å satt den på plass, Da var lampa slokt etterpå, så nå håper jeg den holder seg slokt til neste oljeskift.