vwbus.no

Stoppet på bensinstasjon idag, og fikk ikke start.
Starteren dro ikke etter den engang.

Mistenker at det er lite strøm igjen på batteriet.
Fikk starta bilen på giret og kjørt hjem.

Vel hjemme merket jeg at lysene i dashbordet kom og gikk
litt ettersom når jeg prøvde å starte den igjen.
Akkurat som om de hang seg opp, selv om starteren ikke dro rundt.

Starta på giret igjen, og da kom det svakt "flimrende" lys fra glødelampa.

Og etter at bilen hadde gått igjen en stund, begynte det å "klikke" i dynamoen når jeg stoppa bilen. Litt sånn klikkelyd man får når ting avkjøler seg.

Målte spenninga på batteripolene her om dagen for å sjekke ladinga,
og ettersom jeg husker lå denne på 11,8 deromkring.

Dødt batteri?
og er det vanlig at glødelampa "flimrer" når man har lite strøm?

Hvis du har så lav spenning på batteriet som du beskriver, hadde jeg skifta batteri først.
Tyder på at en celle er defekt.
Mål ladespenning etter batteriskifte. Bør være mellom 13,8-14,6.

Ladelampa og resten av lampene "flimra" og eller blinka også på min Caravelle da batteriet var tomt. Skifta... alt ok

Ok.
Bare et tilleggsspørsmål, batteriet har jo ytt godt helt frem til nå,
kan det være slik at det plutselig bare slutter å fungere?

Prøvde nemlig å lade batteriet i hele natt, men fremdeles
samme resultat. Såvidt starteren drar rundt..

ja det kan skje

Ok, nå har jeg prøvd to andre batterier, og det er
samme problemet.
Såvidt starteren drar rundt, høres ut som en treghet.

Batteriene viser en voltspenning på 13,6 etter noen timers stillstand,
så da er det vel ikke de det er noe galt med.

Hva er forresten de to sylinderformede "kjeglene" som står under/foran batteriet?
Mine er røde og koblet til minuspolen.

Kan ikke være disse som ikke omformer strøm riktig eller noe?
(beklager hvis jeg stiller teite spørsmål, bare skyter i blinde nå)

Det er iallefall to ting jeg ville sjekket først og det er 1: jordledningene mellom karrosseri og motor/gir 2: sleperingene og børstene i dynamo. Når dette begynner å bli slitt,kan jo ladinga komme å gå litt før den slutter å lade helt. Sjekk også om ladelampa lyser når du setter på tenninga. dersom den ikke gjør det,er det ganske sikkert børstene/sleperingene.

Kanskje børstene i starteren er utslitt? Om det er fire innei der, vil den gå på halv effekt om en er utslitt...
Ellers må man sjekke kontankene på starterledningen (den tykke) i hver ende og jording mellom motor og karosseri som nevnt over...
Har også vært borte i at starteren har hatt løse skruer, både mot motor/girkasse og de som holde den sammen.

Sannelig. Det hjelper ofte å gå over alle ledningene. Føler meg rimelig småteit nå. Takk for tips om jordledning. Sjekka under, lagt ved bilde, finn en feil

Suverent! Smør den nye godt inn meg olje eller fett så slipper du korrosjon i framtida...