vwbus.no

Så er det vel på tide å presentere enda ett prosjekt, håper jeg får fullført dette da Har vært noe til vinglepetter det siste året. Skulle man gå for Doka, halvpanel westfalia syncro eller doka og en 2 wd westfalia eller, eller
Til sist havnet jeg på denne.


Det er en 1991 modell syncro halvpanel, født med wbx, dobble skyvedører og sperre bak. Den mangler innredning, motor og et par andre uvesentligheter
Etter at jeg har fått den hjem har jeg hekta på litt utstyr sånn bare for å se liksom og få inspirsasjon. Lånte meg noen hjul også for å se om det var gjennomførbart. 255/70 x 16. på Et 11 felger. Skal noe sånt brukes må det modifiseres en god del ja





Karosseriet er ikke så veldig rustent, nedre del av siden bak skyvedøra på venstre side må sveises, desverre er begge hjørnene bak bulket. Hva tror folket, kappe vekk og sveise eller rette ?









Ellers er tanken at denne bilen blir en som skal være i daglig bruk og ha utstyr til å klare en lengre tur eller to med meg og kjæresten . Har også et ønske om å få med meg en 6-7 unger i skibakken eller på tur, så det må inn flere seter. Diesel er en selvfølge men om det blir 1,9 tdi eller en " lett" modifisert 1,9 Skoda er ennå uvisst.
eller blir det kokeplass over motorluka, bakre sete av egen konstruksjon som kan legges ned til seng, decoupler, og div annet nyttig

venstre nedre hadde jeg bytta, resten hadde jeg gått for å rette mest mulig åsså tenna.

Er mye jobb med å bytte de øvre hjørnene.

Synes det er en tøff bil jeg

Legg inn bilde på tak luka og.

Hvis bilen er orginal wbx og du setter inn diesel,kan du få konflikt med dieselstarter og wbx tank.tanken er ikke lik.Hadde dette problem på en doka som var konvertert.

narle wrote:Hvis bilen er orginal wbx og du setter inn diesel,kan du få konflikt med dieselstarter og wbx tank.tanken er ikke lik.Hadde dette problem på en doka som var konvertert.

Det var nytt for meg, jeg har jo fremdeles svarten stående her, den har de satt på en tank fra en c på, mulig det var derfor. Men den satt det også motorbøyler fra 2wd på, da ble det i allefall trangt. Skal sjekke det tipset i morgen.

Hmmmm

Hadde jo vært litt tøfft da, men mye jobb for at det skal se bra ut.

de hjula der er bare porno Jostein.

Rapidspeed wrote:de hjula der er bare porno Jostein.

HE he, regnet med at du ville like dem ja

kanke skjønne hvor de kommer fra..

Da var mine store funderinger rundt emnet 1z tdi eller konvertert aef løst ved at jeg kjøpte en sika diesel For da må løsningen bli at TDI en havner bak i denne og så får aef en komme i rumpa på sikaen etterhvert.

Testet det nyanskaffede setet i dag, ser ut til at det er plass både til det og et nedslått R&R sete. Må pønske ut en solid og enkelt hurtigfeste så det går an å hive ut ved behov.