Page 1 of 2
Skifte av motor T4 Ledning mangler plass. Hjelp ønskes
Posted: 14 May 2011, 09:37
by Digger
Har nettopp fått ut toppen og bekreftet at her var det kontakt mellom ventil og stempel.
Plata på toppen av ventil er sprukket og i flere deler. Ventilene er løse, men tar ikke sjansen på at de er uskadet
Ganske enkel operasjon å få ut toppen egentlig, men har nå ikke satt den inn enda
Tok ut luftfilterkasse, spylerdunk, grill, radiator og det meste fram.
Følgende utfordringer er møtt til nå:
Få av klemmer overgang eksosmanifold/rør. Her må det finnes spesialvektøy???
Løsne plate på bakerste glødeplugg bak dieselpumpa
Løsne kamakselhjul for å få løs deksel innerst på registeret. (bendte det ut, så det ble greit
)
Legger ved noen bilder
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 09:34
by Torbo
Dette er interessant. Hvilken årsmodell er det? T4 92/93? AAB-motor?
Har du bilder av toppen og ventilene også?
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 11:03
by Digger
Torbo wrote:Dette er interessant. Hvilken årsmodell er det? T4 92/93? AAB-motor?
Har du bilder av toppen og ventilene også?
93 mod AAB
Har tatt av kammen i dag. Var kun biter under kamaksling
Kommer med mer, og bilder, var planen da. Sliter med å få tak i topp. Har kanskje en hel motor på gang nå.
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 11:20
by stste
nbfbildeler.no? Eller så tipper jeg tandbergs bildeler her i larvik har, men det er jo et stykke...
Heggen-bil.no har nok også.
Har du utstyr til å sette opp registeret igjen?
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 11:32
by bjørn53
Spennende
[quote="Digger"]Har nettopp fått ut toppen og bekreftet at her var det kontakt mellom ventil og stempel.
Følgende utfordringer er møtt til nå:
Få av klemmer overgang eksosmanifold/rør. Her må det finnes spesialvektøy???[quote=]
...
Biltema 19-1310 259 kr. Har kjøpt men ennå ikke brukt det
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 15:53
by stste
Biltema sin er for liten... Du må utvide den med ca 2cm. Eller tre på store mutrer...
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 16:28
by Digger
stste wrote:nbfbildeler.no? Eller så tipper jeg tandbergs bildeler her i larvik har, men det er jo et stykke...
Heggen-bil.no har nok også.
Har du utstyr til å sette opp registeret igjen?
Har mange hele motorer på "handa" fra huggere. Billigste 5000,- 330 000 km. Er gått for langt synes jeg.
Får topp fra hugger i sverige for 2 200,- men da er det dette med garanti og nærhet for å skaffe ny.
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 16:30
by Digger
bjørn53 wrote:Spennende
Digger wrote:Har nettopp fått ut toppen og bekreftet at her var det kontakt mellom ventil og stempel.
Følgende utfordringer er møtt til nå:
Få av klemmer overgang eksosmanifold/rør. Her må det finnes spesialvektøy???
wrote:
...
Biltema 19-1310 259 kr. Har kjøpt men ennå ikke brukt det
Flott tips
. En kopi av denne går an å lage med utgangspunkt i gjengestål
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 17:23
by Digger
Har nå demontert kam og ventil. Noe skade på toppen
Kam har riper
Noe smådeler
Flere smådeler
Noen som kan si ut fra bildene om kam og godset på toppen er så lite skadet at den kan brukes igjen?
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 15 May 2011, 23:20
by Torbo
Her må man vel målet ut ting...
Styringen for den ene ventiltrykkeren ser mistenelig ut, men den kan kanskje "tilpussses"?
Så må diameteren for kamakselopplagringen måles. her kan du bruke måletråd som du kan legge inn og skru fast kammen og løsne og avlese hvor mye måletrådene er blitt presset sammen. Vet ikke hva toleransene er men på gamle Volovmotorer som jeg kjenner til er det rundt 5 -6 hundrendels mm som kan godtas...
Slukke gjerne sett bile av ventilene... De er utsatt....
Stuket?
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 16 May 2011, 06:26
by Digger
Torbo wrote:
Slukke gjerne sett bile av ventilene... De er utsatt....
Stuket?
Har tatt ut den ene som har vært borti stempel. Tror ikke den er helt bra, var noe treg å trekke ut.
Tar ikke sjansen på denne toppen. Fortsetter letinga etter ny topp eller hel motor
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 16 May 2011, 22:10
by Neergård
Noen som vet om denne toppen kan passe da? Long shot, men om den kan passe, hvorfor ikke?
topp 5 syl 2.2 kv (212 tkm)
Vet ikke om du får opp tråden, den ligger på VACN
http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=212307
Kan formidle kontakt om nødvendig.
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 17 May 2011, 10:15
by Digger
Neergård wrote:Noen som vet om denne toppen kan passe da? Long shot, men om den kan passe, hvorfor ikke?
topp 5 syl 2.2 kv (212 tkm)
Vet ikke om du får opp tråden, den ligger på VACN
http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=212307
Kan formidle kontakt om nødvendig.
Denne er vel for bensin??
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 17 May 2011, 20:03
by Digger
Nå har det kommet en hel delebil til "gards"
Skifte av komplett motor på gang. 4 000,- for hele bilen.
Noe høyere km stand enn den gamle, men regner med at kostnadene blir vesentlig lavere til slutt.
Skifter aller reimer på den "nygamle" som skal inn. Den kommer vel til å gå noen hundretusener til....
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 17 May 2011, 20:18
by stste
Du får nok noen kroner for delesalg også da:)
Lykke til med jobben:)
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 17 May 2011, 20:49
by Digger
stste wrote:Du får nok noen kroner for delesalg også da:)
Lykke til med jobben:)
Takk for det
Tror jeg kanskje trenger det. Første gangen på T4.
Har noen motorkifte på samvittigheta på Opel Ascona fra ungdomstida og triksing med sliping av topp, spissere kam osv... Egentlig gikk ikke det så bra
Noen som har gode tips mottas de med takk
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 17 May 2011, 22:09
by stste
I forhold til Asconamotoren så er vel vellemotoren blytung
Bytte bakre motorfeste også kanskje? Jeg har forstått at det går igjen som en greie her inne.
Ta bilder og lage en 'how to' kanskje?
Re: Skifte av defekt topp (bilder og tekst)
Posted: 17 May 2011, 22:30
by Digger
Jepp! How to...
Skal prøve på det
Re: Skifte av motor T4 (bilder og tekst)
Posted: 18 May 2011, 23:43
by Digger
Prøver å laste opp bilder til en "how to" men, bildet blir ikke godtatt som bildefil.
Noen som kan hjelpe?? JPG bilder
Re: Skifte av motor T4 (bilder og tekst)
Posted: 18 May 2011, 23:59
by stste
Hvor laster du de opp til?
Re: Skifte av motor T4 (bilder og tekst)
Posted: 19 May 2011, 07:51
by Digger
stste wrote:Hvor laster du de opp til?
Postimage, men tror feilen kan være hos meg. Prøvd flere leverandører med samme melding om at det er feil type bilde.
Er en helt vanlig jpg fil. Må prøve mer i kveld
Re: Skifte av motor T4 (bilder og tekst)
Posted: 19 May 2011, 09:18
by Rudeboy
Postimage blir stanset på jobben her, selv om imageshack.us er masete full av reklame for den som skal laste opp kommer bildene fint opp i forumet sjøl om man sitter på arbe og har en liten pause
Postimage defineres under kategorien "sex" her, så det er fryyyyyktelig strengt her.
Jeg er mektig interessert i å se hvordan jobben blir gjort !
Re: Skifte av motor T4 (bilder og tekst)
Posted: 19 May 2011, 22:06
by Digger
Blir bare tull med opplastinga
Har gjort en vri ved å laste opp til en annen server.
Laget en bildeserie av det jeg mener er det mest vesentlige, bortsett av fjerning av tusen ledninger
Håper dette kan være til noe hjelp
Sjekk denne:
http://www.hoylandet-skytterlag.no/annet/skm.htm
Re: Skifte av motor T4 (bilder og tekst)
Posted: 03 Sep 2011, 20:46
by Digger
Nå er ny motor på plass og klar for starting. Etter ett "tommeltott" havari da motor var satt inn, og påfølgende all skruing ble lagt på hylla i 4 måneder, er det klart for ny testing.
Men, har ett problem. Mangler bilde av en ledning. Mente jeg var flink til å dokumentere ved demontering, noe har visst glippa her
1: Nederst på frontstykket klipses det fast en tykk ledningsstrømpe med mange forgreninger. Ved samme "avstikker" som til starteren er det en strømpe til, med 2 ledninger (svart hunkontakt med svart og brun ledning) Hvor skal den???
2: På luftfilterkasse er det 2 vacuum ledninger. Regnet med at begge skulle monteres på vacuumpumpeledning, men der er det kun plass til en, (da den andre på pumpeledning går inn i bilen). Hvor skal den siste monteres?
Er meget takknemlig for hjelp her, for i morgen skal motoren startes
Re: Skifte av motor T4 (bilder og tekst)
Posted: 03 Sep 2011, 21:05
by stste
Ledningen: Kan det være den til varmeelementet på slangen mellom topp og innsug.
Vaccum:
Det er en luft tempføler i innsuget under servo oljetanken og en vaccumstyrt klaff i innsuget mellom filteret og skjermen. Kan det være en av de?