vwbus.no

Til alle moderaterne: jeg har lest alle trådene om kjøleveskelekkasje på t5, men jeg har likevel et par spørgsmål. Bilen det handler om er en '05 multivan med en axe motor (174 hk) jeg importerte den selv sidste år, hadde da kjørt 77000. Har nå kjørt 103000, hatt den på servise tre gange og skiftet servopumpe pga motorolielekkasje inn i servopumpen, dette ble utført på et vw verksted for 9 uker siden, og nå har bilen begynnt og bruke kjøleveske. Kan der ha skjedd noe under en sånn reperasjon at der er oppstått en lekkasje i kjølesystemet? Har peilet olie jevnligt men ser ikke at det har økt, har lest om alle vannpumpene som folk har problemer med, der står at kjølevesken kan renne i olien, men er det uten unntak? Vil vannet alltid renne i olien eller kan det forsvinne andre steder hvis vannpumpen er defekt? Jeg har ikke observert hvit eksos eller synlig lekkasjer i motorrummet.

hvis du har lest alle trådene, og fulgt peileprosedyrer for kontroll og ikke funnet noe så vet jeg ikke hva som er gale, men jeg holder uansett på at når slikt skjer er det vannpumpa som er synderen, helt uten unntak.

Ok, takk for svar. Må vel ringe møller på mandag

Hei.
-Har hatt samme problem. Kjøleveska forsvant. Ingen kvit røyk, ingen synlige lekkasjer i motor, helt uforståelig for første Møllerverksted. Andre verksted fastslo feil ved vannpumpa. Skifta vannpumpe, siden da har det fungert fint. Vannstanden har holdt seg stabil.

Samme problem hos meg også (04 mod Multivan med 115' km på telleren). Brukte bare litt vann en hel stund (måtte etterfylle ca hver 400-500 km), men så økte det på. Fant da ut at topppakningen var gåen på grunn av mye hvit røyk ved belastning. Dette var helt umulig å finne ut av da vannforbruket var mindre. Skiftet i tillegg vannpumpen med det samme, og den så ikke helt bra ut. Tror ikke det hadde gått lenge før den uansett måtte byttes, men den virket helt fint uten lekkasjer. Jeg sjekket oljenivået regelmessig mens problemene varte, men det var ingen endringer i nivået. Håper du finner ut av problemet.

Det var en defekt vannpumpe ja, møller haugesund fixe det kjapt og greit, 8400,- tok det på if superforsikring, 6000,- i egenandel pga bilen har kjørt mer enn 100.000 km (105.000) hadde den kjørt mindre enn 100.000 hadde det vært 4000,- i egenandel. I tilleg får du 250,- dagen hvis du ikke trenger leiebil, 750,- for min del. Så total kostnad for meg, 5250,- fornøyd!!

04Multivan wrote:Samme problem hos meg også (04 mod Multivan med 115' km på telleren). Brukte bare litt vann en hel stund (måtte etterfylle ca hver 400-500 km), men så økte det på. Fant da ut at topppakningen var gåen på grunn av mye hvit røyk ved belastning. Dette var helt umulig å finne ut av da vannforbruket var mindre. Skiftet i tillegg vannpumpen med det samme, og den så ikke helt bra ut. Tror ikke det hadde gått lenge før den uansett måtte byttes, men den virket helt fint uten lekkasjer. Jeg sjekket oljenivået regelmessig mens problemene varte, men det var ingen endringer i nivået. Håper du finner ut av problemet.

Hvor mye betalte du for bytte av topp pakning?

Jeg byttet min vannpumpe hos møller i Tønsberg,ink olie skifte 8200- stor fornøid..

jøden wrote:Det var en defekt vannpumpe ja, møller haugesund fixe det kjapt og greit, 8400,- tok det på if superforsikring, 6000,- i egenandel pga bilen har kjørt mer enn 100.000 km (105.000) hadde den kjørt mindre enn 100.000 hadde det vært 4000,- i egenandel. I tilleg får du 250,- dagen hvis du ikke trenger leiebil, 750,- for min del. Så total kostnad for meg, 5250,- fornøyd!!

8400kr for å bytte vannpumpe og motorolje/filter?? Ja ja greit å vite hva sånn morro koster på Møller