vwbus.no

Posted: **17 May 2011, 22:54**

Denne er visst spesialbygget for å kjøre Rubicon-veien i usa. Modifikasjonene inkluderer senket karrosseri, utvidede hjulbuer med digre hjul, tdi med tørrsump, masse modifikasjoner på understellet +++. Vanskelig å finne detaljer, han som bygger den har ikke hatt tid til å poste så infoen er mangelfull. Villt bygg uansett!

Bilder stålet fra denne tråden på samba: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... 3e9ad378c5

Posted: **17 May 2011, 23:27**

Skulle likt å vite hvor det motorfestet kommer fra, ser jo ut til å være lagd til T3, men er i støpt aluminium.

Posted: **18 May 2011, 06:37**

har de liksom kappet av hele karosseriet i toppen innk dører og ruter..

Posted: **18 May 2011, 06:56**

Kappet omtrent halveis mellom rutene og bunnen av karosseriet ja. Var visst noe om makshøyde et sted langs veien. westfaliataket er også kappet ned en del.

Posted: **18 May 2011, 08:54**

Tur-Bo wrote:Skulle likt å vite hvor det motorfestet kommer fra, ser jo ut til å være lagd til T3, men er i støpt aluminium.

Mja, synes det ser ut til at festeplate mot blokka er sveist på, så det er nok tilpasset fra et eller annet tilhørende en annen bil. Men jeg likte tørrsump-idéen, det kan jo være svaret for montering av nyere TDi på 50º.

Posted: **18 May 2011, 09:55**

Samme bil: http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4 ... yncro+jack

Posted: **18 May 2011, 10:19**

2006:

33" wheels, doors shortened.

Locking hubs from a Ford, made by Warn.

Black plastic is hinged to open up for compartments, adapted from a Toyota truck item.

Custom Bumpers w/ locking storage.

Winch powered by takeoff from power steering hydraulics.

Posted: **18 May 2011, 11:40**

Hadde jeg kjørt Syncro "Over There" ville the Rubicon Trail vært et av målene for kontinentaltur, gitt.

MYE lesing om rutene der, online.

Posted: **19 May 2011, 00:26**

Da tok eg visst feil gitt. Men absolutt desto mer imponerende...

ack has the only 33" tires on a vanagon, he runs them with a stock USA transaxle

He has the only front hub lockers on a Vanagon

He also has the only LOCKING Viscous Coupler on a Vanagon

and I believe his dry sump TDi is also unique to Vandom

and Yes, the sectioned RubiConQuerer is a second vehicle, the one with 33" tires is an earlier project.

if you want to reach out to Jack, his shop is:
BRU Auto
Attn Jack Seuferer
5625 El Cajon Blvd.
San Diego, CA
92115
tel 619-287-9716

vwbus.no

Vill syncro!

Vill syncro!

Re: Vill syncro!

Re: Vill syncro!

Re: Vill syncro!

Re: Vill syncro!

Re: Vill syncro!

Re: Vill syncro!

Re: Vill syncro!

Re: Vill syncro!