vwbus.no

Har fått litt penger i hendene og funderer på å installerer en tdi motor i kjerra til sommern.
Jeg lurer også på en del ting i forbindelse med det! Har bare en bil og jeg kan ikke parkere den over lang tid, så jeg vl ha alt klart før jeg går igang.

1. Helst vil jeg installerer en mekanisk pumpe og lurer på om det er noen som har gjordt det? (kan jo bruke en aaz/jx pumpe midlertidig.)

2. Siden tdi går kaldere en jx/tdk er det nødvendig med:
a ) oljekjøler
b ) intercooler
c ) må vel ha eber?!

3. Hva trenger jeg av deler? tenkte å bruke tdi clutch med
- driveshaft
- pakningssett
- motorfeste


4. Spesielle pitfalls?

Hvis du går for den elektroniske pumpa må du sørge for å få med mest mulig ledningsnett, tenningsnøkkel og lås feks. ( pga startsperra, er hvist noen forskjeller på årsmodellene.
Intercooler bør du nok ha pga. effekten. oljekjøler hadde jeg ventet med. Ekstra varmekilde er heller ikke dumt. Eneste gangene jeg har hatt normal temp om vinteren er med hele radiatoren dekka og 1800 kg på hengeren.
Så er det utveksling, du må minimum ha bensin gearkasse ( med diesel clutchus og inngående aksel, eller kappet bensinaksel )
Hvis du ikke har for store hjul ville jeg også vurdert å bruke en diesel kasse med bensin diff. Det finnes differ med diff brems å få kjøpt fra usa.
Ellers kan jeg jo informere om at jeg har en 90 hk TDI pakke som jeg vurderer å selge, den står i en doka.

styr unna tdi og gå for aaz.. sparer deg for maaaaassse skid.... og du har motor på plass iløpet av timer om du er en racer til å skru.... med tdi... er du lynrask om du har bilen på veien iløpet av 14-20 dager... aaz'en har du også i bilen for en fjerdedelav prisen.. har gjort detta sjøl.. og usj.. nei.... kjøp deg aaz og bruk resten av penga på noe anna morro enten til bilen eller deg selv..

God morgen!

Lurer litt på en aaz i en doka det sitter en sugediesel i, hva trenger jeg i tillegg for å få den til å snrre.

Og hva er forbruket på en aaz. Er aaz en 90 hk?

du trenger en komplett jx motor å plukke deler av... noen nye deler du bestiller fra møller og ett par ting fra tess eller hydroscand..
AAZ er org en 75 hk..

Hmmm!

Tur-Bo wrote:.
Så er det utveksling, du må minimum ha bensin gearkasse ( med diesel clutchus og inngående aksel, eller kappet bensinaksel )

Hvilken girkasse er å anbefale?
Er det noen som har en til salgs for en billig penge?

Er det noen spesielt av smådeler som er viktig å kjøpe?

Regner med å gå igang rundt sankthans med prosjektet, alle tips mottas med takk.