vwbus.no

sikringen som er til strømmen til dieselpumpa har nå ryki 2 ganger når jeg treffer harde hull i veien med bilen... dette er en t4 multivan allstar 94 mod med aab motor... noen som vet hva grunnen kan være?

Sjekk ledningene til varmeelementet. Det sitter i gummislangen mellom toppdeksel og innsugsmanifold. De deler sikring og det er en ikke helt ukjent årsak til plutselig stopp.

takker for svar:) var den ledningen som hadde avisolert seg så de gikk sammen og kortslutta sikringene

Vi liker ting som enkelt kan fikses:))

ja var ikke så vanskelig det hehe,.. skjønte egentlig ikke så mye siden 30a sikringene røyk og,,, men når jeg fikk skilt ledningene å teipa dem så gikk det så fint å gamle bilen går forhåpentlig vis hele ferien med vogna etter

vwt41992 wrote:ja var ikke så vanskelig det hehe,.. skjønte egentlig ikke så mye siden 30a sikringene røyk og,,, men når jeg fikk skilt ledningene å teipa dem så gikk det så fint å gamle bilen går forhåpentlig vis hele ferien med vogna etter

bare litt nysgjerrig.. hvor stor vogn drar du med 2,4'en?
vi har jo hele 78 illsinte hk i de bilene våre

skal bare dra en liten 6 meter ci wilk med boggi den veier kun 1300 kg så skal ikke by på store problemene,,,
det var verre når jeg hentet en t3 transporter for ducces99... da hadde jeg hengeren som veide ca 900 kg og bilen hans oppå der igjen men det gikk da i 80 da og hehe...
turen i år går kun til sverige,danmark og en tur innom tyskland for å se om jeg finner noe jeg ikke trenger

vwt41992 wrote:skal bare dra en liten 6 meter ci wilk med boggi den veier kun 1300 kg så skal ikke by på store problemene,,,
det var verre når jeg hentet en t3 transporter for ducces99... da hadde jeg hengeren som veide ca 900 kg og bilen hans oppå der igjen men det gikk da i 80 da og hehe...
turen i år går kun til sverige,danmark og en tur innom tyskland for å se om jeg finner noe jeg ikke trenger

husker jeg dro bilhenger med min forrige caravelle.. og det var ikke særlig suksess.. he he gikk smått og seint med en xantia på hengeren gitt.. he he

ja skulle hatt litt mer gass å kunne gi på med til tider men eneste trøsta jeg har er at jeg har 7 prikker på førerkortet alt så fram til oktober i år så må jeg kjøre rolig for ikke å miste lappen så da er jo en multivan ypperlig valg... skal jo litt til å miste lappen i en sånn hehe....
eneste jeg ikke skjønner med min er at det kun er med en gang man trykker inn gassen som det har noe effekt... det er mye av gassen som ikke har noe å si når man trykker den helt inn når man kommer i bakken..

Sjekk på armen på dieselpumpen om du får gitt full gass.. er visst en gjenganger det.. få en til å trykke pedalen i gulvet, mens du kjenner om det er mer å gi på pumpen..

ok hvis jeg får gitt mer gass så må jeg evt bytte gassarmen da?

Stramme wiren hvis det er noe mer å stramme på.

byttet gassvaieren og er desverre ikke mer å stramme på... så lurer egentlig på hva jeg da skal gjøre........

Stemmer det ja...
Har du prøvd med hylse eller noe?

Du kan jo prøve å bøye gasspedalen oppover sånn at det blir mer vinkel på den.

matten i veien under pedalen kanskje?

mye foslag her... matta er ikke i veien siden jeg ikke har noen matte
mener du å bøye gasspedalen inni bilen? vw 2,5tdi
hva mener du med hylse? stste

Noe å tre på sånn at du får strammet mer. Som mellomlegg mellom strammeklipsen og der wiren går inn på pumpa.

Hei! jepp,har sett at pedalen har rettet seg noe slik at vandringen ikke er like stor lengre.