Page 1 of 1
Steffens SubaruBus
Posted: 03 Jul 2011, 17:22
by Heeresleitung
Da har jeg begynt med Subaru-prosjektet...
Bilder finnes på
Kristiansand Bus-Depot's Facebook-side:
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 6494638591
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 03 Jul 2011, 17:24
by avdem
Aiai! Turbo til og med, spennende, ikke mange som har gått den veien...
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 04 Jul 2011, 09:25
by subwoofer
Hvor kommer clutchhuset fra? RJES eller Small Car? Beholder du originalsprutet, eller blir det Megasquirt?
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 04 Jul 2011, 17:10
by Heeresleitung
Clutchhuset er til Subaru-ombygning, passer rett på motoren (inkl. Subaru-clutch) på den ene og T3-girkassen på den andre siden. Girkassen er det eneste av drivverket jeg beholder, men jeg tror den holder ikke så veldig lenge...
Steffens SubaruBus
Posted: 04 Jul 2011, 18:16
by subwoofer
Lurte på om du hadde fått det fra England eller USA, jeg vet om minst to forskjellige kilder. Girkassa bør vel holde litt lenger enn med diesel med samme moment, i det minste noen dager...
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 04 Jul 2011, 21:34
by Heeresleitung
subwoofer wrote:Lurte på om du hadde fått det fra England eller USA, jeg vet om minst to forskjellige kilder. Girkassa bør vel holde litt lenger enn med diesel med samme moment, i det minste noen dager...
Min kilde er i Danmark...
Det med girkassen vil tiden vise, ikke peiling hvor mange Nm den tåler.
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 04 Jul 2011, 22:33
by subwoofer
Heeresleitung wrote:Min kilde er i Danmark...
Men neppe produsert der?
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 06 Jul 2011, 21:17
by Heeresleitung
subwoofer wrote:Heeresleitung wrote:Min kilde er i Danmark...
Men neppe produsert der?
Har ikke peiling hvor lorten kommer fra, ble i hvert fall kjørt i en dansk T3...
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 27 Apr 2012, 03:09
by Heeresleitung
Noen nye bilder på
Facebook etter en laaaaang pause...
Prosjektet skal nå ferdigstilles så fort som faen...
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 20 May 2012, 10:22
by subwoofer
Så¨på de siste bildene dine akkurat, jeg tror du har montert katalysaton bak-fram! Lambdasonden pleier å stå på innløpet til katalysatoren, ikke utløpet.
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 20 May 2012, 23:13
by Rikskringkastingen
Moderne motorer har minst to lambdasonder. En før og en etter katalysatoren. Noen har flere katalysatorer også. Jeg vet ikke noe om denne motoren, men det kan være at den skal ha en sonde etter kat'en. Men uansett så må det være en lambdasonde før katalysatoren. Så hvis det ikke sitter noen flere følere i eksossystemet kan det stemme at den er montert feil.
Steffens SubaruBus
Posted: 20 May 2012, 23:30
by subwoofer
En motor som tas i bruk til en konvertering er antakelig fra sent 90-tall eller deromkring? Da var det vel ikke veldig vanlig med flere sonder.
Re: Steffens SubaruBus
Posted: 20 May 2012, 23:34
by tranphomer
fra en 2004 modell tror jeg