vwbus.no

Har fått tilbud om å kjøpe en Transporter TDI 102hk 1998mod lang type med skyvedører på begge sider. Bilen er rullet 245000km og har komplett servicehefte fra møller. Eneste tekniske feilen jeg fant på bilen da jeg prøvekjørte den i dag, var att det lakk kjøleveske fra justeringskranen/ventilen som regulerer hvor mye varmt vann som slippes inn i radiator for varmeaparatet. Ringte Møller å fikk en pris på 600kr for ny, lett å komme til er den også, så tipper att det ikke tar meg så mange minutt å skifte. Så til det negative, bilen har en del bulker og overflate rust, så noen bokser sparkel og en garasje lakkering må nok til for å få den presantabel. Så kommer jeg til spørsmålet mitt, tror dere denne bilen er verd de 15000kr selger forlanger for den?

ja absolutt - ikke var det avskrekkende km på den heller
løp og kjøp - se på finn så finner du neppe facelift typen til under dobbelte
med mindre det er 2.4 d og evnt skade - rasa kasse etc etc

apro garage lakkering - bor du lang unna???? lyst til og blåse over en velle jeg har så skrik fra

høres pent ut sjøl med bulker. Sjekk litt med å se sjekkliste under tips og triks og.

Jeg hadde kjøpt og satt bort opprettinga. Den må da være verdt godt over 50 ferdig opprettet

Da var bilen min . Har startet ved å fikse litt enkle småting som lys, sentrallås, fjerning av lim fra gammel reklame, montert nye felger å dekk +++. Har i denne forbindelse noen nye spørsmål.

1:Etter å skiftet sikring til sentrallås og litt smøring har jeg fått sentrallåsen til å fungere når jeg bruker nøkkelen i døren, men får derimot ikke til å åpne bilen med fjernkontroll selv etter batteribytte og re innstallering. Noen tips her?

2:Temp måler står på stedet hvil og virker ganske død. Pleier dette å være så enkelt att man skifter giveren å så er alt topp igjen?

3:Dersom noen har noen gode tips for fjerning av rust, og erfaringer på hvilke produkter som holder rusten borte for godt, mottas dette med takk.

Ellers har jeg handlet litt sparkel og noen spraybokser for midlertidig rep av bulker og rust fram til jeg finner tid til å ta en hel garasje lakkering.

Ang tempmåleren så tipper jeg at termostaten er gåen. I hvertfall hvis det ikke blir skikkelig varmt i varmeapperatet.

Blir varme i varmeapparatet, bilen koker ikke og det er ingen tegn til att det er feil temp på bilen. Det eneste er att det ikke er noe utslag i det hele tatt på måleren inne i bilen.

Hidlen wrote:og erfaringer på hvilke produkter som holder rusten borte for godt, mottas dette med takk.

Den som finner dette produktet har potenisal til å tjene nokre kroner..

Sandblåsing er det eineste som fjerner rusten, men den kjem at uansett.

Når det gjelder sentrallås så er det sannsyneligvis en modul som sitter bak speedometeret ditt som er defekt. Vet ikke ha denne heter eller delenr på den men jeg kjenner 2 stk som har byttet denne og sentrallåsen har virket på nøkkelen etterpå.
Når det gjelder rust så er det sandblåsing som gjelder, deretter legger du på Ruststopp (EX:rustbjørn) så må du sparkle og grunne før du lakkerer.

Lykke til

Her er noen bilder av Krokan-isen min.

Skal prøve å få tatt noen bilder av hvordan den ser ut nå etter att jeg vaska den og monterte felger.