vwbus.no

Transporter, reimocamper fra 84. 1.9 bensin og jeg har en tråd hvor jeg har spurt om hjelp hvorfor bilen lugger når jeg gir gass. Ved høyt og lavt turtall lugger den ikke - bare ved gasspådrag. Pluggledninger ok, nye tennplugger, nytt fordelerlokk og rotor, nye vacuumslanger, nytt luftfilter, nytt bensinfilter. Ikke olje/bensin i kjøleveske, ikke vann/bensin i motorolje (altså ikke grå motorolje). Har tatt av luftfilteret på toppen av forgasseren. Ved gasspådrag når bilen står stille, spruter det bensin fra et lite rør og ned i et større hulrom (amatør, jeg vet det). Da er vel akselerasjonspumpa i orden? Ved bytte av vacuumslanger gikk bilen ørlite bedre. Men lugger fremdeles. Ved jevnt gasspådrag merkes det nesten ikke, men når jeg tråkker inn gassen lugger den noe. Nå tenker jeg å rense/overhale forgasseren. Jeg har tidligere overhalt og rensen bingforgasserne til min gamle BMW motorsykkel fra 1986. Det gikk fint. Klarer jeg campern sin forgasser eller kommer det fjærer og muttere og skruer sprettende ut når jeg åpner den?Er det noe pakningssett jeg bør kjøpe og hvor? Finnes det på nett noe bilde av forgasserens oppbygning? Min forgasser har to vacummslanger ut i bakkant. En svart rund duppeditt sitter på framsiden av forgasseren når jeg ser ned på den fra baksiden av bilen. Tror det er en "dobbel" et-eller-annet-forgasser. Etter denne eksakte (hahaha) beskrivelse av forgasseren, håper jeg noe kan linke meg bilde av den, så jegg kan prøve å rense den. Får jeg det til, kommer jeg på treffet på Tinn i septemberr. Hvis ikke, så er det deres skyld!

terje

da er det bare å kjøpe rep håndbok først som sist.
har du det?

Jada det har jeg, den enkle - Haynes? Men den gidder ikke reparere - neida - tulla. Kanskje det finnes en bedre en?

So wirds gemacht bruke VWs egne bilder og litteratur. De er på tysk, men gode bøker. Jeg bruker nå kun disse. Haynes står mest til pynt...

ta en titt her med start siden 55

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... j&hl=en_US

og her er hele forgasser boken

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... 4&hl=en_US

Dette var da stålende. Tusen takk!

Tror din har densamme som det är på min.
Alltså en Pierburg 2E.
Min har samma "egenskaper" som din och jag tror det beror på att den får falskluft i spjäll axlarna.
Såg en tråd om förgasar renovering men finner den inte..

Det er en Pieburg 2e ja etter hva jeg kan se av de tegningene det ble linket til rett over her. Jeg kommer til å ta ut forgasseren i vinter, da bilen bare går om sommeren. Finner jeg noe feil, tar jeg bilder av prosessen og så melder jeg deg. Håper imidlertid at noen på Tinn-treffet kan gjøre magiske og raske triks med den
Det kan jo også være de elektroniske duppeditt-boksene som sitter til venstre i motorrommet, men de kan jeg måle med multimeter ifølge linken over. Tar med multimeter til Tinn, jeg tenker jeg