vwbus.no

Brukte nesten 20 000 kr på å få skiftet motor i sommer. Tre uker senere ble bilen stjålet (!) og "voldkjørt". Kjeltringen(e) satte den heldigvis bare fra seg da den tydeligvis ikke egnet seg for den grisekjøringen den må ha blitt utsatt for

Det kommer nå mengder med lys grå røyk ved kaldstart, men det gir seg ganske raskt når motoren først er i gang. Det går fint å kjøre i inntil 60 km/h hvor lenge som helst, men om man forsøker på høyere turtall kommer det først en fæl ulyd (metall som skurer?) på turtall mellom ca 62 og 70 km/h. Det blir "stille" (stille etter JX-standard) igjen når man er over 70 km/h. Kjører man så fort dukker derimot et annet problem opp: Med relativt jevne mellomrom kommer noen voldsomme utblåsninger hvor turtallet plutselig stiger til himmels, bilen skyter framover og legger igjen en tykk og høy vegg av lys grå røyk bak seg.

EDIT: Det er litt olje i kjølevannet.


Har toppen sprukket? Er det bare toppakningen, turboen eller ringene?

Jeg håper på å få fikset dette så billig som mulig, da 20 000 kr for bytte av motor og gearboks allerede var i drøyeste laget for studentbudsjettet mitt.

HJELP!

viktig å opplyse om hvor du bor..

Det er sikkert lurt å gjøre som det står i reglene for forumet, legge inn bosted i opplysningene. Det er langt fra nord til sør i Norge, og sikkert lettere å få hjelp hvis du forteller hvor du holder til.

Store mengder helt hvit røyk skyldes som regel kjølevann i forbrenninga. Det kan for eksempel skyldes defekt toppakning eller sprukket topp. Defekt turbo eller stempelringer kan føre til oljeforbruk, og da ryker det blått. Men grå røyk kombinert med kraftig (ukontrollert?) akselerasjon kan høres ut som uforbrent drivstoff. Kanskje det kan ha skjedd noe med dieselpumpa? Mulig som resultat av veldig høyt turtall, og da kan det jo selvfølgelig være andre ting som har tatt skade også. Grå røyk kan også skyldes dårlig kompresjon, men da er det jo litt rart om det kommer og går.. Kan du kjenne noe lukt av røyken? Frostvæske lukter søtlig. Brent olje har jo sin karakteristiske skarpe lukt. Uforbrent diesel lukter traktor. Forsvinner det kjølevann eller motorolje?

Ble litt sent i går.. Bor i Trondheim

Ser ikke ut som det forsvinner spesielt mye av verken kjølevann eller olje. Lukter litt anleggsmaskin av eksosen ja.. Om det er pumpa er det bare nydelig, ettersom jeg har en nyere pumpe med dyser liggende

..men jeg trenger sannsynligvis hjelp både til sikker diagnose og bytte av deler. Jeg har bare kjørt elbiler tidligere, dette er min aller første forbrenningsmotor.

Ingen med svarte fingre som trenger litt lommepenger?

Selv har jeg bare grønne fingre, og de hjelper ikke nevneverdig i denne sammenhengen..

ta direkte kontakt med en av gutta her så

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... im#p198754

så kan du sikkert få hjelp. Alternativt må du få bilen sør over

Tok en nysgjerrig amatørtitt på motoren da jeg skulle plukke ut batteriet for vedlikehold i morges og marerittet manifesterte seg da jeg så den mørkegrå vanntanken. Ingen oljerester fløt på vannet, men det satt mye oppe i lokket (=høyt trykk). Kan det være noe annet enn sprukken topp? *håpe*

Intakte topper er vel mangelvare, slik jeg har forstått det, så jeg tenker å bestille fra www.justcampers.com. Hva heter topp, toppakning og stempelringer på engelsk? Er det noen andre deler det kan lønne seg å bestille i samme slengen? (Workshop manual er allerede notert )

Hvorfor ikke bytte til 1,9td med engang?Å kjøpe ny topp med pakninger,bolter og alt arbeid så begynner det å koste.I tilegg så får du en mye mer kjørbar og sterk motor.

Hva vil det koste meg å få noen til å sette inn en 1,9TD da? Kan jo ikke gjøre det selv.

Motorbyttet ca.2000,-.Motor kan du spørre etter på høggerier eller her.Får du tak i en ferdig ombygd som passer i t3 så er mye gjort og spart.

Bytter du motor for 2000? ..i så fall kommer jeg putrende nedover i 60 km/h straks jeg har fått tak i en.

Kanskje jeg tok litt lite i når jeg sa 2000,- Jeg tok ikke på meg jobben,da!

narle wrote:Kanskje jeg tok litt lite i når jeg sa 2000,- Jeg tok ikke på meg jobben,da!

Ro ro..... hehe

Ser det ut som det er for godt til å være sant, så er det som regel det.