vwbus.no

Hei!

Jeg har nå to JX motorer, men det virker som om turboene er et svakt ledd. Er det noen sted man kan kjøpe det man trenger av lager & pakninger for turbo-overhaling? Slik at turboen blir som ny, lurer også på om det er en vanskelig prosess?

Har spessielt problem på min bil at turboen "lagger" veldig mye:(

helt nye paknings sett å få kjøpt fra brickwerks ca 500 kr + norsk mva og trap, se andre tråder med samme info om restaturering av turbo eller hent en ferdig restaurert for 4000+ lapper i oslo hos turboservice

ducce999s wrote:helt nye paknings sett å få kjøpt fra brickwerks ca 500 kr + norsk mva og trap, se andre tråder med samme info om restaturering av turbo eller hent en ferdig restaurert for 4000+ lapper i oslo hos turboservice

letet igjennom hele brickwerks.co.uk finner ikke noe turbo-overhaling greier, finner kun oljetilførsel & retur slanger/rør pluss pakning til manifold? er det en annen side?

sorry bommert av meg men her er link

http://www.turborebuild.co.uk/p/categor ... and+Parts/

Takker!

Hvordan er det å bytte lagre? Må de presses/krympes ut/inn?

da jeg dreit på leggen og kjøpte spell ny turbo til min syncro når problemet var defekte ventiltetninger.. kan du få kjøpt turboen jeg hadde... meget bra turbo.. justert til ladetrykk på 0.8-1 kilo... de så på den på turboservice, etter jeg hadde montert den nye og sa den var god som gull..

noen småbilder fra min turbo verksted


Stor vekt å ha en rein og ryddig arbeidsplass, da tingene er følsomme for lort og grus


bare litt olje i kompressorhuset






boltene er litt følsomme etter all varmebehandling de har fått
next stepp er å varme turbinhuset slik at en får ut turbinhjulet og, måtte grave langt i oksidert/brent olje før jeg fant skjøten

Da er turboen overhalet, tok litt tid siden dette er finmekanisme:)


Spyles med varmt vann

kokes med salmiak

Tørke & rense alle delene, smøre inn i ren motorolje

....

Rense å bytte lager

Varmeskjold & eksos-turbin, ta bort alt fastbrent sot

Ferdig satt sammen:)

NICE!!!

Det som virkelig er spennende er om den virker som den skal. Vi får krysse fingrene for deg!

ducce999s wrote:noen småbilder fra min turbo verksted






boltene er litt følsomme etter all varmebehandling de har fått
next stepp er å varme turbinhuset slik at en får ut turbinhjulet og, måtte grave langt i oksidert/brent olje før jeg fant skjøten

Ser ut som arbeide som du ikke får lov til å gjøre på kjøkkenbenken. Noen av boltene ser ut som de er kuttet, hva gjør du med dem? Jeg har oljedrypp fra området under manifold. Kan turboen lekke olje eller er det olje smurte lagret bygget inn i turboen slik at lekkasje vil bli forbrent i motoren?

bjørn53 wrote:

ducce999s wrote:noen småbilder fra min turbo verksted






boltene er litt følsomme etter all varmebehandling de har fått
next stepp er å varme turbinhuset slik at en får ut turbinhjulet og, måtte grave langt i oksidert/brent olje før jeg fant skjøten

Ser ut som arbeide som du ikke får lov til å gjøre på kjøkkenbenken. Noen av boltene ser ut som de er kuttet, hva gjør du med dem? Jeg har oljedrypp fra området under manifold. Kan turboen lekke olje eller er det olje smurte lagret bygget inn i turboen slik at lekkasje vil bli forbrent i motoren?

kjøkken benken er full
De som gått av må tas ut med slikt kjekkt sett fra biltema.
Lekkasje: sjeldent det kommer olje ut fra turboen, mest sannsynlig fra oljerørene til turboen