vwbus.no

Hei igjen! For en liten stund siden (ca to uker) postet jeg et spørsmål om hva jeg skulle gjøre med det problemet jeg har med å få bilen i 5.gir! Bilen er en 95 caravelle med aab-motor og CRN girkasse.Fikk noen gode svar fra Der Postmeister og en genial link fra Vissvass!! Men jeg har ett nytt problem:har vært i kontakt med Møller Elverum og fått prisen på alle delene til bytte av 5.gir: KR 7100,- takk!! Ups....da blir det billigere å skaffe ei brukt kasse. Jeg hadde vært inne på VagCat og funnet frem absolutt alle delene jeg fant som hørte til 5.giret og da mener jeg alt;bolter, girdrev,skiver, ja hele sulamitten,men det jeg lurer på er :hva er det egentlig jeg trenger for å få 5.gir i drift igjen? Hva er det egentlig som ryker? Er det synkroniseringsringen eller det drevet som er utenfor den ringen eller er det det lille drevet ved siden av???? Håper det er noen som kan vise meg lyset så jeg får godbilen på veien igjen!!

Les litt i prosjekt tråden min. Der står det litt om deler og div på disse kassene

viewtopic.php?f=56&t=23152

Jeg tror det er det høye turtallet som er problemet, og at gear olja ikke blir skiftet regelmessig.
Men det er mine antagelser, sikkert mange meninger om dette.

vwcoach wrote: Jeg tror det er det høye turtallet som er problemet, og at gear olja ikke blir skiftet regelmessig.
Men det er mine antagelser, sikkert mange meninger om dette.

Jeg tror at det er for dårlig smøring ut til 5" giret. Plukket opp ei kasse engang og der så det ikke ut som drevene hadde vært nedi olja engang. Boltene som holdt fast dreva var det rustflekker på Derfor: sett bilen i oppoverbakke eller på bukker når du skal fylle girolje til det da renner ut av påfyllinga. Fikk på en liter ekstra olje på min da hvertfall. Kjørt med i 2 år og funker fortsatt. Eneste er at den kan være litt seig og få i gir når det er veldig kaldt, men det går

Takker for gode svar!Da skal jeg prøve å fylle på litt mer olje på kassa!! Er godt mulig du har rett ang det med olje, for fruen nevnte nå at hvis hun kjørte i nedoverbakke så gikk bilen i gir!!!! Prøver det enkleste først Går ut fra at det sitter en påfyllingsplugg på siden av girkassa,siden det skal fylles på til det renner ut igjen Igjen takker for gode svar!!!

Påfyllinga er foran på kassa. Slange og trakt er tingen:)

Jeg har ikke vært borti at det er mye problemer med 5. gir på T4. Hvis det ikke er snakk om ulyder i kassa når giret er skikkelig innkoblet, men problemer med å koble inn giret, så tror jeg ikke det er noe feil med selve drevene i girkassa. Sjekk giroverføringene en gang til. Her er det endel stag og ledd som kan bli slakke og lage problemer. Og ikke minst, sjekk at clutchen kobler ut skikkelig. Hvis den ligger litt på, selv om pedalen er helt inne, så vil synkroniseringsmekanismen sperre. Da kan det hende du får koblet inn giret med litt makt, men da blir det gjerne noe skrapelyder. Dette blir ikke girkassa noe bedre av.. Hvis clutchen tar langt inne så er det spesielt grunn til å sjekke dette.

Hei igjen. Da har jeg prøvd å fylle mer olje på kassa og det hjalp ikke Sjekka litt mer på stagene da bunnplata alikavel var nede....virker som det er endel slark i fler av foringene. Skal sjekke prisene på ganske mange av foringene og prøve å bytte dem. For 5.giret fungerer fint når jeg får lagt det inn,så jeg trur ikke det er noe galt med drev og slikt.Trur heller ikke det er noe galt med clutchen Tar ca på samme sted som den "gamle" Vella mi som det er bytta clutch på Fler tips tas imot!!!