vwbus.no

tok ut komplett dieselvarmeren av en caravell jeg skal selge da det satt forholdsvis ny brenner i den .....
jeg har hjelpevarmer på den nye vella og den fyrer ikke ..... blåser bare hvit røyk

fordelen er den andre jeg plukket ut er en 5kw med ur inni bilen men forundret meg over hvordan dette var koblet opp...... ingen sirkulasjonspumpe bare brenner som ser forholsvis lik ut den jeg har på nybilen - forskjellen er omtrent bare uret inni bilen og at det gikk en ledning inn i coupen som slår på viften inni bilen - dvs satte jeg den på 1 eller 2 og satt på timeren blåste viften etter en liten stund når brenneren dro i gang - ikke var det noe dieselpumpe fra tank heller
spørsmålet blir da: drar den brennern diesel fra slangen uten pumpe
er det sirkulasjonsystem i 5kw brenneren ??
dette fungerte vertfall bra på gamlevella
ifølge det jeg har lest meg til er det jo et leven og få hjelpevarmer bygget om til ren parkvarmer
tileggsett med pumper osv .....

hjelpes.... kan hende jeg har formulert meg litt teit her men er det ingen som har noe svar??

Ja, nå aner jeg ikke hva du har gjort, men 5kw har endel mer stash rundt seg enn 3kw og har du kun tatt varmer( Hvorfor iallverden gjøre dette da? ) kan du nok slite. At den ryker bare tyder jo på at den ikke tenner iallefall og du må nok belage deg på rep. Bla ny glødeplugg og rens.

hehe ..... jeg tok ut komplett av en annen caravelle den 5kw.....
som du sier er det mere stash men er alt ibygd den varmeren???
jeg fulgte og tok u alt elektriske ,klokke.rele, og varmeren , tok ut ledning som forsynte eksisterende org el coupevifta men forundret meg at det ikke var noe dieselpumpe og ikke noe ekstra sirkulasjonspumpe -
vertfall var det ikke noe ledninger til noe slikt

Pumpa sitter bak ved tanken, så den ser du ikke.

skjønner at en pumpe kan sitte andre steder og ikke nødvendigvis synlig men da burde den ha styrestrøm fra et sted og det er ikke fra varmeren her i vertfall ........... med mindre den ikke er trådløs

Jeg vet at det finnes 5kw Eber med innebygd sirkulasjonspumpe, men dette har aldri vært levert originalt på T4. Heller ikke på noen annen VW jeg kjenner til. Kanskje noen kan ha ettermontert en slik varmer? Står det noen modellbetegnelse på identifikasjonsplata på varmeren?

den er bytta ut eller ettermontert ja
derfor jeg tror/trodde at det ikke er dieselpumpe der er at det ikke finnes ledning som går utenom det jeg plukket ut......
som sagt - fra brenneren pellte jeg ut komplett ledningsnett til rele, egne sikringer, en til klokka en til viftemotoren (org coupe) pluss minus og en enkel dieselslange ikke en ledning el. til noe pumpe eller annet dill, derav trodde jeg nesten den sugde til seg det den trenger ??!!
skal se i mrg om jeg ser noe merke på den , husker bare det sto 5d eller d5 .... og en masse annet 12 volt x ant, watt etc etc

Er dette en D5WSC så har den integrert vann og dieselpumpe. Er meget lett og se da plastdekslet er buet og ikke flatt som på D3WZ'en som er orginal i T4'en.

ja det ser ut som det er en D5WSC
i såfall monterer jeg den tvert i nyvogna
da blir utfordringen ;
1, om jeg må fjerne org dieselpumpe v tank eller om den suger til seg alikevel
2, finne ut pluss/minus som kobles mot varmeapparat under dashbordet

lønner det seg å bytte glødeplugg osv når brennern er ute eller er det tull så lenge den fyrer??

kanskje finne ut om jeg får koblet dette mot en fjærnkontroll og sette i et ekstra batteri
har noen minner fra fjelltur med flatt batteri ,,,,,,,,

forslag til billige fjærnkontroll??

Ebay.de
Gubbedre å deilig det er med fjernkontroll

Defa Smartstart kan brukes til å styre dieselvarmer. Der kan du programmere hentetider osv. Kanskje ikke spesielt billig, men lett å få tak i, og sannsynligvis billigere enn original Eberspäcerkontroll.

ja kunne vært digg og starta varmeren fra stua .......
noen som har ettermontert en D5WSC og veit om hvor jeg henter dieselen fra??? er jo fristende og hente fra en av slangene v dieselfilteret ......... eller om jeg bare kan bruke org dieselslangen fra gamle brennern , innbiller meg dieselpumpa "sperrer"??? og nye varmeren ikke klare suge til seg??

Kan diesel fra innsugsside på den gamle pumpa, men du må ha det plastikk røret som eber bruker for å få det til å funke optimalt! Fåes kjøpt der de monterer eber eller webasto!

det er plastikkrør helt frem til eberen så da er det vel bare å sette i gang montering en dag.....
hekte av gamle brennern og inn med 5 kw - bolt on ?

kan jeg bruke denne montro???
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=30987309

jarleab wrote:kan jeg bruke denne montro???
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=30987309

Ja, denne er helt grei, fordel med Norsk veiledning når du skal melde opp fjernkontrollen mot basen, men ellers så er denne ok.
Litt mindre rekkevidde enn R'serien men tror den skal gå 1000meter under gode forhold.

Jeg har selv en kontroll via mobil, et liten enhet(byggesett) som aktiveres fra lyset i en mobil med kontant kort, 25kr hver 15'ende mnd til telenor.

Byggesette kostet 13£ heter Velleman MK160. Ser at en nå kan få det ferdig loddet til ca 20£ pluss frakt(frakt etter vekt fra ca 13£) Litt mer plukk enn orginalsettet men en slipper en dings for og starte varmeren.

http://www.quasarelectronics.com/vellem ... ne-kit.htm

den var litt kul men er kanskje litt uhendig hvis noen ringer feil
kanskje brennern fyrer mange ganger i løpet av natta .......

jarleab wrote:den var litt kul men er kanskje litt uhendig hvis noen ringer feil
kanskje brennern fyrer mange ganger i løpet av natta .......

Da må de ringe to ganger etter hverandre innen 45 sekunder, og andre oppring må komme etter at lyset har slokket fra første. Så det er ikke noe problem!

enda bra - da virker det nokså idiotsikkert
har fått pris på en tp 5 men han nevner jeg må ha en diagnoseledning - er ikke disse pare plug and play??

Du kan bruke TP5 til å lese feilkoder. Da må du legge en diagnoseledning fra Eberen til kontrollboksen til TP5.
Har gjort det selv, ikke at det fungerte da, men i følge manualen fra Ebersprächer, skal man kunne det.

okei når du sier legge en diagnoseledning ..... betyr det en egen ledning med plugg eller no jeg må få tak i utenom eller er det ledninger som kommer fra eberen orginalt jeg bare kobler meg innpå ??

okei når du sier legge en diagnoseledning ..... betyr det en egen ledning med plugg eller no jeg må få tak i utenom eller er det ledninger som kommer fra eberen orginalt jeg bare kobler meg innpå ??

jarleab wrote:okei når du sier legge en diagnoseledning ..... betyr det en egen ledning med plugg eller no jeg må få tak i utenom eller er det ledninger som kommer fra eberen orginalt jeg bare kobler meg innpå ??

Blå og hvit ledning stikk 5 i kontakten på eberen, må trekkes inn på styringen til TP5'en (synes og huske at den skal til stikk 4 men det er jeg ikke sikker på).

Fant monteringsanvisning til TP5, tenkte og sende på mail men den kom i retur...