vwbus.no

Jeg venter på en Multivan som snart kommer til landet fra tyskland (mer om dette siden). Jeg får denne levert i Drammen og trenger vinterdekk på denne før jeg drar den med meg over fjellet til Bergen.

Så er spørsmålet: På bilen står det stålfelger med sommerdekk. Dette er 17" m. 235 dekk. Jeg kunne egentlig tenkt meg å bruke disse felgene til vinterhjulene, men å kjøpe dekk i denne størrelsen koster jo nesten like mye som å kjøpe en ny felgpakke med
dekk i 16".

Hva ville dere gjort? Lagt store dyre piggdekk på disse stålfelgene eller kjøpt en ny pakke med komplette hjul i en mindre størrelse? 235 bredde er vel heller ikke helt optimalt på vinterdekkene..?

Hvilke størrelse er best egnet?

Spørs hvor forfengelig du er

Men jeg ville vært oppmerksom på om disse 16" pakkene med dekk og felg er godkjent for din kommende bil. Min Multivan krever lastindeks 100 på dekkene og felger som skal tåle et trykk på 750 kg (hvis jeg husker rett). Vil tippe disse pakkene ikke er lovlig til en Multivan.

DU får forresten tak "personbil" piggdekk fra kjente leverandører som er lovlig til din bil; http://www.nordendekk.no/Vinterdekk_Pig ... 7/cat/4484

Har selv Hakka 7 i 225 55 17 med LI 101. Vi har ikke hatt all verdens med snø men en del is, de virker gode. Du får også tak i Conti Ice contact i samme dimensjon, den vant jo en test i år.

Dersom du kan tenke deg å bruke stålfelgene på vintern og vil bruke minst mulig, ville jeg gått for bare dekkene som linket ovenfor, tror at det blir dyrere å kjøpe en godkjent felg- og dekkpakke til bilen selv om de er 16". Selv tror jeg at jeg ville "flesket" til med både dekk og alufelger i 17".

Mye riktig i det du sier.
Det blir ikke aktuelt å kjøpe noe som ikke er godkjent til bilen.
Så da blir det nok gjerne til at jeg beholder stålfelgene til vinterdekk.
Og så får vi fleske til med alu og nye sommerdekk etterhvert.
17" alu og vinterdekk nå passer dårlig med julebudsjettet.

Sjekk på Finn etter dekk. Får mye billig der Felger også for den del. Ligger vel nærmere 5000 felger og dekk der nå.

Ville klart gått ned til 16" og standarddimensjon. 235 dekkbredde og lavprofil hører ingen steder hjemme i norsk snø og isføre.

Støtter postmester'n fullt ut her, bare turen over fjellet krever gode sko..

Jeg kjører på 255/45-18" funker som bare det Hakkapelita R

Hva slags motor har denne ?
Om den har 180 TDI så passer kun 17"
Ikke alle ettermarkeds felger i 17" passer da disse bremsene krever mye plass

Om du kjøper deg ei felg pakke i 16" så kommer du til å angre. di blir så bitte bitte små på en så stor bil og stål felger er jo ikke det peneste på en forholdsvis dyr bil, så jeg hadde kjøpt meg ei ny felgpakke i 18" med 235/50-18 ( passe stort og ikke veldig mye dyrere enn 17" også kan du ha di orginale hjulene i reserve eller selge di
18" med 235/50-18 kler bilen godt og har li på 101 og 0.9% større rulleomkrets en orginalt.
Om du skal ha piggfritt eller piggdekk får du bestemme selv etter hvor du skal kjøre;)

Men akkurat på vinterhjulene så skal jeg klare å se litt vekk fra det rent estetiske. Det viktigste er gode hjul som holder familien på veien. Innbiller meg at det er gunstigere med smale enn brede dekk vinterstid. Men jeg tar kanskje feil? 18" vinterhjul blir det nok neppe selv om det helt klart er finest.

Det er ikke nødvendigvis bedre med smale dekk kontra brede på vinterstid. Det er hovedsaklig på føre som du må gjennom og ned til fast underlag du merker dette. Jeg har gått opp 1 dimensjon fra standard på alle mine biler på vinterhjul og totalt sett fått bedre grep. I dyp slaps er de noe dårligere om farten ikke reduseres.

Min erfaring er også at 55 profil ikke er noe dårligere enn 65 profil, men jeg antar at om du kommer lenger ned så vil du få så mye reduksjon i fjæring i dekket at det gir stort utslag i veigrep.

En mulighet er å få tak i noe rimelig brukt, og så prøve å få lånt deg noen varianter i forskjellige dimensjoner for å kjenne litt på det - om du har tilgang til det da?

rs wrote:Om du kjøper deg ei felg pakke i 16" så kommer du til å angre.
Om du skal ha piggfritt eller piggdekk får du bestemme selv

Wow, her bør vel strengt tatt krheldal få bestemme alt selv, det er hans bil og hans familie

Selv er jeg så dum at jeg velger å tro at fabikken har en viss peiling på hva slags felger og dekk som passer til bilen de produserer.
Og jeg synes ikke at 16" er så smått at jeg trenger å bruke ctrl+ for å se det, men det er bare min mening da..

Montøren wrote:

rs wrote:Om du kjøper deg ei felg pakke i 16" så kommer du til å angre.
Om du skal ha piggfritt eller piggdekk får du bestemme selv

Wow, her bør vel strengt tatt krheldal få bestemme alt selv, det er hans bil og hans familie

Selv er jeg så dum at jeg velger å tro at fabikken har en viss peiling på hva slags felger og dekk som passer til bilen de produserer.
Og jeg synes ikke at 16" er så smått at jeg trenger å bruke ctrl+ for å se det, men det er bare min mening da..

Ja for all del håper jeg at trådstarter velger det alternativet som han og hans familie er mest komfortabel med og ikke hva enkelte andre (i dette tilfelle meg) mener han burde sette på bilen sin. Men spør du på et forum hva folk syntes du burde velge så får du nesten altid et par alternativer ut i fra folk erfaringer, bruksområder og evt. forfengelighet.

På en annen siden så skriver trådstarter at han har bestilt seg en multivan fra tyskland som blir levert i drammen og at han ha på vinter hjul for å kjøre bilen hjem over til fjellet (bergen)
Og vist han da gjør som du sier og kjøper seg ei 16" felgpakke siden det er det vw har funnet ut at er det beste alternativet til denne bilen, Så håper jeg indelig ikke at denne multivan`en er levert med sport understell for da er leveres di orginal med 17"hjul og 235/55-17 dekk. Og større bremser så alt mindre en 17" er komplett umulig og få på bilen ved bruk av "normale" felger.
(bitte litt kjedelig og måtte ta turen over fjellet på di sommer dekkene bilen kom fra tyskland med)

Mange multivan`er er levert orginalt med dette felg oppsettet orginalt og enten er det noe her jeg ikke skjønner ellers så må konstruktørene på vw være aldeles bortreiste som finner ut at 205/65-16 eller 215/65-16 er det alternativet som passer bilen best. Også finner plutselig en av di ut at vi tar den tyngste, mest velutsyrte bilen som det bilr forventet høyest kjørekomfort i og setter på noen større (17")hjul på for det om dette er et langt dårligere alternativ

Så Kortoppsumert: T5 med standard understell kan bruke felger fra 16" og oppover
T5 med sportsundersetell kan bruke felger fra 17" og opppover.
Men det jeg ville folkusert mest på er og legge i litt kroner og fått noen skikkelige vinter dekk. Personlig har jeg gode erfaringer med nokian Hakkapelitta 4, 5 og 7 riktig nok bare i 17" til Vw T5 , men tar sjansjen på å anbefale det videre alikevel

Kjører selv med Hakka 7 nå i 19" og ingen problemer, skifter nå til 20" Hakka da jeg synes 19" ble lite, ellers så har jeg 18" felger med Hakka 7 på lager til T5, godkjent for VW T5 både felg og dekk.

Hehe..

Bare så det er sagt så setter jeg pris på alle innspill. At noen vil foreslå store hjul mens andre vil foreslå mindre er vel som forventet. Jeg ser tross alt fordeler med begge deler selv.

Problemet er bare å bestemme seg. Budsjettet er ganske sprengt i utgangspunktet, så noe store nye alufelger blir ikke aktuelt til vinterhjulene uansett. Som alt nevnt så vil funksjonalitet og til dels pris bli prioritert klart foran det estetiske.
Bilen har ikke noe sportsunderstell så problemer med 16" felger tror jeg ikke at jeg skal få.

Av dekk så har jeg vel alt bestemt meg for Nokian Hakka. Men bør jeg bruke Cargo dekket, eller holder det med Hakka 7 ? (Ble anbefalt cargo av dekk1).

Martin: Hva for felger og til hvilken pris?

Kr 18000 men nå har jeg solgt felgene men dekkene kan du for 10000

evt så skaffer jeg andre felger også fra Brock.de eller wzev.de

Har evt et sett med 19" Azev som selges kr 15000 med Nokian Hakka R

skaffer selvsakt 16" og 17" felger også

rs wrote:og stål felger er jo ikke det peneste på en forholdsvis dyr bil

Hvis det er snakk om de originale 17" stålfelgene jeg tror det er, så synes jeg ikke de ser så ille ut. Og jeg har vel tilbøyelighet til å være litt forfelgelig når det gjelder felger. Jeg har alltid likt de stålfelgene der, og med et minimum av vedlikehold tror jeg kanskje de vil holde seg bedre enn billige alufelger også. Jeg hadde ikke vært flau over å kjøre med disse på vinteren.

Har nettopp fått Caravelle fra Tyskland 10 mnd. gammel. Fikk kjøpt 16" alufelger med 215/65. Hakka R piggfritt. Var på Kvamskogen igår i ett felt snøvær. Bare kos. Både felger og dekk er godkjente til Caravelle, din veier litt mer, men lasteindeksen er vel den samme. Uansett dekk og felg kommer på ca 10000 hos Dekk1.

Rikskringkastingen wrote:

rs wrote:og stål felger er jo ikke det peneste på en forholdsvis dyr bil

Hvis det er snakk om de originale 17" stålfelgene jeg tror det er, så synes jeg ikke de ser så ille ut. Og jeg har vel tilbøyelighet til å være litt forfelgelig når det gjelder felger. Jeg har alltid likt de stålfelgene der, og med et minimum av vedlikehold tror jeg kanskje de vil holde seg bedre enn billige alufelger også. Jeg hadde ikke vært flau over å kjøre med disse på vinteren.

Disse finnes også med to forskjellige senterkapsler, etter hva jeg har fortstått. En helsort og en type med krom VW merke. Jeg har disse 17" felgene med krom emblemer liggende. Tøffeste stålfelgene jeg vet om.