vwbus.no

Hepp!
Ser at det har vært diskusjoner angående det å beholde eller det å fjerne beskyttelsesplata under motoren på bilen. Noen mener at man kan henge "bøtta" på veggen i garasjen for bedre lufttilførsel, mens andre mener det beskytter motoren bedre (spesielt ift salt om vinteren).
Så derfor ber jeg om råd. Jeg kommer til å bruke bilen hele året som "bruksbil". Det vil si at jeg kjører inn i skauen for å fiske i sommersesongen og opp på fjellet i vintersesongen for å kjøre brett - altså, helårsbil..
Hva vil dere inngarva T3-folka anbefale meg å gjøre - beholde, eller pynt i boden?
Terje

Du har en diesel ser jeg, og denne plata som er under motoren kan ikke jeg på min se at jeg får fjerna uten å ta av hele ramma for å evt kutte den vekk!

Det er god plass til den på bossplassen.

hmm, så det betyr at den bare tilfører kilo, istedet for beskyttelse, viljar - selv i saltlaka på vinteren?

RøykenRikard wrote:Du har en diesel ser jeg, og denne plata som er under motoren kan ikke jeg på min se at jeg får fjerna uten å ta av hele ramma for å evt kutte den vekk!

Denne plata er festet med noen få skruer/bolter. Bare å skru av og fjerne hele plata. Jeg har aldri hatt disse platene på noen av mine biler (T3).

vwcoach wrote:

RøykenRikard wrote:Du har en diesel ser jeg, og denne plata som er under motoren kan ikke jeg på min se at jeg får fjerna uten å ta av hele ramma for å evt kutte den vekk!

Denne plata er festet med noen få skruer/bolter. Bare å skru av og fjerne hele plata. Jeg har aldri hatt disse platene på noen av mine biler (T3).

ja, bøtta satt i x-antall fester, så bøtta er av.. spørsmålet er om jeg bør beholde bøtta ift vinter/saltkjøring, eller om jeg ka la den være av, som nå..

Brandy wrote:

vwcoach wrote:

RøykenRikard wrote:Du har en diesel ser jeg, og denne plata som er under motoren kan ikke jeg på min se at jeg får fjerna uten å ta av hele ramma for å evt kutte den vekk!

Denne plata er festet med noen få skruer/bolter. Bare å skru av og fjerne hele plata. Jeg har aldri hatt disse platene på noen av mine biler (T3).

ja, bøtta satt i x-antall fester, så bøtta er av.. spørsmålet er om jeg bør beholde bøtta ift vinter/saltkjøring, eller om jeg ka la den være av, som nå..

Null problem, hvis du ikke trenger ekstra tyngde der bak da.
Det er jo ikke sånne plater på andre "gamle" biler, og de fleste har jo motoren forran

største argumentet for å fjerne platene er for å gi bedre kjøling og lave oljetemp/smøring til motoren, samt lettere å skifte olje og filter.

for å sikre lav oljetemp kan du sette på ekstra oljekjøler. tar du vekk platene så vill det bli bedre kjøling og også mer skitt og slask inn i motor rommet.

å kjøre med platene på vinterstid vil ikke skape noen problemer, men for å være på den sikre siden kan du jo alltid montere ekstra olje og vanntemp måler.

Jeg har noen biler med plåtene kvar og de vil bli sittende så lenge jeg har dem kvar.

Det er lettere å vaske motoren nedentil hvis den er borte.

Viljar wrote:Det er lettere å vaske motoren nedentil hvis den er borte.

og hvis den er der så trenger en ikke å vaske så ofte

Jeg har beholdt platene, oljekjøleren gjør hele forskjellen når det gjelder kjøling. Platene skal også ha lydabsorberende matter på innsiden for å redusere motorstøy. Eneste ulempe med plata ellers er at du ikke ser når motoren lekker olje inntil samlingen i 'bøtta' er så stor at det begynner å renne på bakken.....