vwbus.no

Har problem med elektrisk skyvedør på venstre side. Det blinker gult i betjeningsknapp på dashbord. Tvangskjøring med knapp fungerer, men døren åpner seg litt etter at den prøver å gå i lås. Ved enkel trykk på fjernbetjening er det ingen reaksjon, heller ikke med håndtak på dør.

Har prøvd å koblet ut med fjernbetjening på dashbord og betjent dør forsiktig manuelt, uten at feilen forsvant.

El.dør i Norge betyr problemer er min påstand.

Døra enten den er elektrisk eller manuell, som min, fryser fast etter en vask i ny og ne.
Dette er ikke lett for elektronikken, som styrer, og effekten, som tar lasten, og håndtere.

Som med takluker, når strømmen har vært borte
på noen biler, vet ikke elektronikken i hvilken stilling luka er, så denne må "læres opp" igjen ved å kjøre den helt opp og helt igjen manuelt.

Feilkoder er lagret, må slettes.
Mekanikk er defekt pga, frost.

Har min andre T5 Multivan med El dører, aldri hatt problem. etetr vask smør listene og tørk de god, det kalles forebyggende.

har el dører jeg også. ikke hatt det lenge, men det har vært både vær og vind i disse trakter også - ingen problem. eneste jeg sliter med er at utvendig håndtak blir stående i "åpne"-stilling. Vil tro det er et lite problem, mulig det hjelper med en dæsj silikonspray eller noe annet smørende.

Men som Martin sier så må en jo forebygge - hvertfall hvis en bor i såkalte "frost og snø" - områder

dere bor i syden karer...

Problemet ligger i klemslister og øvre sporet. Døra trur det er noe imellom eller føleren ligger for lavt i skinna så den sliter med å lese hvor den er. Oppstår ofte ved at folk henger på døra eller rett og slett bare skjer uten forklaring. Ditt lokale VW bør ha erfaring nok nå på dette så de bør kunne hnjelpe deg. Slike dører har vært såpass lenge i produksjon at de fleste "kan" de nå.

Ja alt av lister ble nøye smurt før frosten satte inn. Det var heller ikke minusgrader den dagen feilen oppstod. Har bestilt time på Møller. Switch i dør registrerer heller ikke at dør er åpen slik at kupelys kommer på. Forhåpentligvis er det kun bare å resette feilkoder..

Jeg også tar alle forhåndsregler ved vinter,men likevel så har jeg opplevd at knappen plutselig blinker når jeg skal starte opp bilen.
kan tvangskjøre den med knappen, så går det noen timer eller dager så er den helt i orden ...... dette har kun skjedd på venstre døra, bilen står bestandig i garasjen der det er +grader så sant jeg ikke bruker den....

Det er greit at det er 5 gr. inne, men vinter gjør at vann fryser, du vet ikke om døra har fryst fast før du bruker knappen og da kan det være for sent.
Tror ikke mekanikken er er laget slik at den er i orden etter en frost eller 3.

Multivan_Trondheim wrote:Ja alt av lister ble nøye smurt før frosten satte inn. Det var heller ikke minusgrader den dagen feilen oppstod. Har bestilt time på Møller. Switch i dør registrerer heller ikke at dør er åpen slik at kupelys kommer på. Forhåpentligvis er det kun bare å resette feilkoder..

Dette kan tyde på at det er microbryteren i døråpneren som fusker. Bytt!

Helt klart Det var microbryteren i døråpneren som fusket hos meg har spyla den med el-spray så nå er den gull

Feilsøking hos Møller Bil. Føler som forteller posisjon på dør gir ingen tilbakemelding. Ny time, må ned med takpanel for å se etter brudd eller bytte denne..

Dette er da øvre føler og da skulle det kun være å løfte øvre del på skyvedøra og ikke surre inni taket... Vi fiksa flere med å skimse opp øvre rulla så den fikk en høyere plassering i leseskinna. Da funka de som de skulle.

Dette kan du finne ut av om du prøver å løfte døra litt samtidig som du trykker på knappen.

Prøvde å løfte dør/føler uten resultat. Det lyser konstant i betjeningsknapp. Får heller ikke operert døra samtid som jeg løfter på føler. Men ser det er endel slark i den. Men ikke mere enn på den siden som fungerer. Litt usikker på hvordan dette virker. Vanskelig å se hvordan føler bak rullen ser ut? Er dette kun en tripmåler som registrerer bevegelse? Ser jo at det går ut en kabel fra skinne og inn under taktrekk innvedig. Er det induktiv føler i skinne som registrerer posisjon på dør? Merkelig at det skulle være brudd i føler. Alt ser jo helt nytt ut. Tørt og rent. Bilen har jo kun rulla 30"km. Må vel være mer sansynlig at det er vakkel i en kontakt. Vet ikke hvor disse er koblet til styreenhet.

Feilen lå i styreenhet i dør. Hele enheten måtte byttes.

Noen som vet om man kan ettermontere elektriske sidedører, og evt ca pris?

Sulland wrote:Noen som vet om man kan ettermontere elektriske sidedører, og evt ca pris?

Alt er vel mulig, men det er snakk om utrolig komplekse greier hvis du skal ha det likt originalt. Styringsbokser i D stolpene, trådløs overføring med to sendere i bilen, mottakere og batterier i skyvedørene. For ikke å glemme de elektriske låsesluttstykkene, følere i glideskinna oppe, dørpakninger med nødstoppbrytere og ledningsnett med canbus til alt dette

Jeg har problemer men min venstre dør også åpner normalt men begynner og lukke av seg selv. Men hvis jeg berører klempakningen forran på døren går den tilbake igjen.. Da blir den kanskje stående dær til jeg skal lukke den.

Pickupman wrote:

Sulland wrote:Noen som vet om man kan ettermontere elektriske sidedører, og evt ca pris?

Alt er vel mulig, men det er snakk om utrolig komplekse greier hvis du skal ha det likt originalt. Styringsbokser i D stolpene, trådløs overføring med to sendere i bilen, mottakere og batterier i skyvedørene. For ikke å glemme de elektriske låsesluttstykkene, følere i glideskinna oppe, dørpakninger med nødstoppbrytere og ledningsnett med canbus til alt dette

Bumper opp gammel tråd nå men...

Har lett etter info om dette her, å der gikk det ut vinduet for å si det sånn. Var en del mer arbeid enn hva jeg så for meg

Er veldig glad for at jeg IKKE har sånne dører, selv om det gjerne blir to forsøk på å lukke de jeg har på manuelt vis for å reparere på elektriske dører er ikke fristende verken å gjøre eller å betale for. Men ser jo absolutt det positive i sånne dører som virker.

Kjappere å lukke uten detta greiene.
Og mye mindre plunder og heft.
Men jeg gleder meg til disse blir gamle og eldørentusiastene får kjørt seg skikkelig.

Jeg har også problem med min venstre dør. Den fusker i ny og ne. Har vært inne på verksted flere ganger uten løsning. Det sies at klem sensorene er for følsom slik når noen tråkker eller klemt ved ising så blir det feil i døren. Som mange sier her... Vask tørk smøring lister og bevegelig deler.
Elektronikk i norden passer bare ikke sammen .

Ser de negative sidene med det her i nord + med mye bruk så blir di for ubrukelige til slutt. Kan legge til at den faste taxien får når jeg reiser på jobb er en Caravelle. Det var ikke mye positivt å høre når jeg nevnte for han at jeg hadde lyst på el.skyvedør på min bil

Syns det er en grei option, hadde patenten vært bedre laget.

Du bør prøve å slette feilkoder med en Vagcom/VCDS. Det kan av og til nytte å resette døra ved å slå av dørene, skyve døra manuelt helt bak, og helt fram igjen og så slå på igjen.

Jeg er født og oppvokst med VW, men Jeg ble luta lei av alle småproblemene på min Multivan og byttet til annet merke. Det beste tipset jeg kan gi er at du skaffer deg VCDS selv. Det er et fullverdig diagnosesystem som du tjener fort inn igjen. Tips nr 2. Ikke bruk tusenvis av verkstedkroner på å konstatere at en liten modul eller dings til 1500,- er defekt. Bytt den på mistanke med en gang! Søk deler på Google etter delenummer. Prisene du finner der vil være under halv Møller-pris.

Lykke til!

har noen erfart at pakning til dør må skiftes, virker som min har blitt litt slak og at det kommer inn mer støy. Kan kanskje juster døren bedre, eller at noen av rullene er slitt?

På min bil samler det seg vann i nedre rom. Renner ut når døra åpnes. Ser ut til å komme inn foran og bak, bak vertikal list. Alle lister ser fine og hele ut. Hadde ikke problem med det i løpet av 20 år med T3. Der var det dreneringshull ved nederste rulle.