vwbus.no

Plutselig var jeg uten vifte bak og uten automatiske kjørelys. Alle sikringer ser hele ut.

Noen som har i hodet hva disse kursene har til felles og hvor?

Prøvd å bytte lysbryteren?

X kabel, den er vel sort gul

Sent from my LT18i using Tapatalk

Jeg tror også det er lysbryteren som jukser. Hadde samme problem med min gamle, men på den virka ikke vifta forran og fjernlys ++
Etter jeg bytta lysbryter så var alt på stell

Hos meg var det nok å dulte borti lysbryteren bakfra, og så var alt på stell. Har ikke vært tendenser etterpå.

Mistet også mine automatiske kjørelys for en tid tilbake siden. Om det var noen sammenheng med vifta bak vet jeg ikke, da den allerede hadde takket for seg. Løsningen på automatiske kjørelys ble som følger:

Se bildet først :



Kontakten bak sikringsboksen hadde tydeligvis hatt det varmt! Klipp av BEGGE rød/gul som går inn/ut av kontakten, og skjøt sammen!
That´s it!
Det eneste du da går glipp av er "halvlyset" som er originalt. Aut. kj.lys er vel bare 75 % (?) av lysstyrken man har når bryteren står i posisjon "PÅ"...
Men i den store sammenhengen spiller det vel liten rolle....?

Ta hvertfall en titt på den nevnte kontakten

Sunshine wrote:Mistet også mine automatiske kjørelys for en tid tilbake siden. Om det var noen sammenheng med vifta bak vet jeg ikke, da den allerede hadde takket for seg

Nå kom jeg plutselig på at retroen har det slik at varmeapparatet kan svive når tenninga er av, så lenge lysbryteren er på.

VonZu wrote:

Sunshine wrote:Mistet også mine automatiske kjørelys for en tid tilbake siden. Om det var noen sammenheng med vifta bak vet jeg ikke, da den allerede hadde takket for seg

Nå kom jeg plutselig på at retroen har det slik at varmeapparatet kan svive når tenninga er av, så lenge lysbryteren er på.

Med lysbryteren på og langlys på kan bilen starte hvis du drar\triller den i gang . Gjelder de fleste vw biler fra 80`talet

Tenkte jeg skulle melde hva problemet egentlig var, selv om det er en stund siden jeg fikset det:

Se over alle sikringene en gang til, og så enda en gang, og jammen hadde ikke sikring 12 røket. Med andre ord er fellesnevneren for bakre varmeapparat og kjørelyset en sikring. Da det ble liv i det bakre varmeapparatet igjen ble det også klinkende klart hvor kjølevannet som lekker ut blir av, den lukta er ikke til å ta feil av.