Page 1 of 1
Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"
Posted: 21 Jan 2012, 23:07
by frigger
Heisan!
Hvordan skal jeg enklest fjerne akslingen som går til motorn?
Jeg har fjernet låseringen, men hylsa som sitter på akslingen ser ut til å ta i diffen, må jeg demontere diffen eller finnes det en enklere måte?
Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"
Posted: 21 Jan 2012, 23:23
by Tur-Bo
Du må dytte/skru hylsa innover samtidig med at du skrur akselen ut,er litt knotmen går greit når du finner teknikken.
Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"
Posted: 22 Jan 2012, 00:32
by narle
Låseringen skal ikke fjernes,men bare dras så langt den går på akslingen.Deretter dras hylsen etter og holdes der mens du vrir akslingen.Kan sitte litt,men bruk gjerne clutchlamellplaten og sjokkskru akslingen løs.Hvorfor skal du ha av akslingen,bygger du om i fra bensin til dieselkasse?I så fall kan du bare kappe bensinakselen litt så blir den lik som dieselakslingen.
Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"
Posted: 22 Jan 2012, 18:15
by DieselDavid
Det kan skilja mellan växellådor, på en gick det inte att få tillbaka hylsan tillräckligt så där kapade jag axeln. På en annan gick det bättre men det var precis att det funkade. Om det är dieselkonvertering det gäller så kapa axeln 11mm så kommer det att funka
Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"
Posted: 26 Jan 2012, 08:38
by frigger
Takk for alle tips!!
Jeg fikk den ut etter en en god del knoting, skal sette i tdi-motor/ G60 clutch++. Det er større splines på nyere clutch.
Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"
Posted: 26 Jan 2012, 08:50
by Tur-Bo
Nå håper jeg det er en bensin gearkasse du konverterer ?, Får feil utvekslingsforhold med TDI og dieselkasse.