vwbus.no

Hei. Skal sjå på/hente denne no om eit par dagar.
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32477806
Bilen skal vere svært bra i følge selgar. Har nettopp hatt storservice blant anna. Clutch og svinghjul er skifta.
Selgar virka temmeleg pirkete så viss det han seier stemmer lovar det bra, men prisen er gjerne i høgaste laget? Blir kanskje litt blenda av at bilen ser bra ut på bileta. Kva trur folket? Elles noko spesielt som bør sjekkast?
Skulle gjerne hatt varmeapparat i bagasjerommet blant anna, (dersom eg set stikksaga i sidene på bilen og monterar glas og seter), men dette går gjerne å ettermontere?

Så grei ut. Jeg kjøpte min 2008 modell for 15.000 kr mer, så synes den var litt dyr. Min var da gått 125.000 km.

Servicehefte er jo pluss! Ellers har jo den modellen der problemer med rust, spesielt dørhåndtakene. Jeg har funnet rust på de merkeligste steder på min, så ingenting overrasker!

Men som sag synes jeg den var litt overpriset..

Er litt dyr ja, men selgar seier den er strøken. Også eit pluss med lakkerte fangarar og Caravellefangar framme. Skal ein få gjort desse endringane pluss ha slike hjul så går jo tusenlappane fort. Men det er jo litt ille at 2-3 år nyare bilar ligg til same pris.
Mitt problem er at eg kjem til å sette inn nokre seter, og då er plutseleg ikkje ein 2008 modell så interressant lenger. Håreisande avgifter, så derfor er gjerne ein strøken eldre bil gunstigare for meg. Reiser nok og ser på bilen, og er den så strøken som selgar hevdar får eg heller vurdere det, evt gi eit bod.

Odne Laukeland wrote:Er litt dyr ja, men selgar seier den er strøken. Også eit pluss med lakkerte fangarar og Caravellefangar framme. Skal ein få gjort desse endringane pluss ha slike hjul så går jo tusenlappane fort. Men det er jo litt ille at 2-3 år nyare bilar ligg til same pris.
Mitt problem er at eg kjem til å sette inn nokre seter, og då er plutseleg ikkje ein 2008 modell så interressant lenger. Håreisande avgifter, så derfor er gjerne ein strøken eldre bil gunstigare for meg. Reiser nok og ser på bilen, og er den så strøken som selgar hevdar får eg heller vurdere det, evt gi eit bod.

Ja er noen tusen i dekk og fangere Men ser bra ut på bildene, så det er jo bare å ta en tur og se på den
Passer deg nok bedre ja med den modellen med tanke på setene også

Jepp. Takk for gode råd. Gløymde forresten det som eg anser som det største plusset; Bilen er ikkje brukt som arbeidsbil. Slik sett skulle det ligge til rette for at bilen ser bra ut. Ikkje full av verktøy, eller ungar for den del;-)

Odne Laukeland wrote:Jepp. Takk for gode råd. Gløymde forresten det som eg anser som det største plusset; Bilen er ikkje brukt som arbeidsbil. Slik sett skulle det ligge til rette for at bilen ser bra ut. Ikkje full av verktøy, eller ungar for den del;-)

Joda bare hyggelig Er bilen levert original i den rødfargen? Sjelden farge isåfall..

Vannpumpen kan også ryke, og er et kjent problem. Se etter oljeslam i ekspansjonstanken..
Ojle og filter skal byttes på Haldex-koblingen på bakakslingen hver 60.000. Må med andre ord snart bytte Dynamohjulet og ac hjulet skal vel byttes på 160.00 km mener jeg å huske.. Har dette liggende til min bil og skal snart bytte

Med den km.stand er ikke den bilen verdt mer enn 110-120k, etter min mening. Jeg ga 215k for min 2008 Caravelle 8 seter personbil med endel utstyr og samme km.stand som denne.

Det kan vel ikkje ha vore med 4-motion ? I så tilfelle har du gjort årets kupp!

Odne Laukeland wrote:Det kan vel ikkje ha vore med 4-motion ? I så tilfelle har du gjort årets kupp!

Garantert ikke 4motion. Lurte litt på det jeg også når jeg leste annonsen din. Sto liksom ikke i overskriften, noe det burde gjort.

For alle som vurderer T5 så er en sjekk av Webastoen på sin plass, en "liten" service her kommer fort opp i 5-10.000 kr

RHS wrote:For alle som vurderer T5 så er en sjekk av Webastoen på sin plass, en "liten" service her kommer fort opp i 5-10.000 kr

Hvordan sjekker du den da?

Ja korleis? På veg for å sjå på bilen no.

Odne Laukeland wrote:Ja korleis? På veg for å sjå på bilen no.

Siden han skriver dieselvarmer i annonsen antar jeg det er parkeringsvarmer da
kjørevarmer er en forutsetning (og standard i norge dersom bilen ikke er import).

Så alt du trenger å gjøre er å starte varmeren...
Bør være en styring eller fjernkontroll for det. Og du vil høre om den fyrer, gjerne litt tikking og summing som går over til lyden av lite jetfly eller primus. Litt avhengig av temp. og luftfuktighet ute vil du kunne se eksos fra en liten potte som stikker ned under bilen (litt bak framhjulene).

Og dersom bilen ikke er varm på forhånd (liker ikke folk som viser 'forhåndsvarmede' biler) så bør det begynne å blåse varmluft etterhvert.

Takker. Halvtime til eg er framme. Litt spent.

Jammen vart det handel. Bilen ser bra ut. Smårusk er det sjølvsagt men likevel vil eg seie det er ein sjeldan godt holdt Transporter. Fekk ned prisen litt, så då får ein håpe det ikkje vert dei heilt store problema med det første.

-Grattis