vwbus.no

Hallais.
Har noen prøvd å erstatte rørene under bilen fram til radiator med slanger? Blir det for langt med slanger kanskje, siden det jo er rør der orginalt...?
Vet noen om rørene under bilen er lik på tidlig wbx og sen wbx?

Rørene på biler før 86 er av stål og har en tendens til å ruste i stykker Senere er de laget av plast. Dette er et problem du må regne med. Det finnes rustfri erstatnings rør på nettbutikkene. Litt forskjell, se nettbutikkene.

Det spørs litt hva slags slanger du legger opp. I dag får en tak i så mye bra slanger, at det er null problem å erstatte nesten hva som helst av rør med slanger. Det er egentlig bare et spørsmål om hva du vil legge i det. Går du til firma som Tess, Mento, Hydroscand osv. så har de slanger i alle mulige varianter med koblinger av alle mulige slag.

Må ha nye rør. mine er rustne. så da er det enten nye rør, slanger, eller brukte plastikkrør om de passer. Alt i motorrommet er jo forskjellig fra de senere modellene, så det er der jeg lurer på om det "passer" i overgangen om det blir plast. har tidlig utgave. litt lyst til å holde motorrommet slik. men om det under byttes så er det ikke like nøye siden det ikke synes. med slanger så har jeg også tenkt at det kan lettere monteres ekstra tempføler inn til motor fra radiator også. bare for å ha litt mer kontroll på at kjølingen virker.

biltema har adapter for å sette på slange men den bør stå på slangen som rotere vannet tilbake fra motoren til vannpumpa trur jeg. Ellers så trur jeg slange vil fungere fint.
-----
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... er-321128/

Det er viktig å huske på at de "nye" plastrørene har metall hylseinnlegg i hver ende.
Disse hylsene har en tendens til å løsne fra plasten og således gi lekkasje ved selve rørovergangen.
Om du skal bytte ville jeg nok gått for et sett kvalitets-slanger fra f.eks. TESS.
I så tilfelle ville jeg valgt den typen som tåler olje og eksos, typisk brukt på båter.
Den skal kunne tåle kjølevæsken godt.

Mvh Eskild

En annen ting å tenke på er at slangen skal gå med glykolbasert medie hele sin levetid. Det er ikke gitt at alle slanger gjør det.

BayJon wrote:Må ha nye rør. mine er rustne. så da er det enten nye rør, slanger, eller brukte plastikkrør om de passer. Alt i motorrommet er jo forskjellig fra de senere modellene, så det er der jeg lurer på om det "passer" i overgangen om det blir plast. har tidlig utgave. litt lyst til å holde motorrommet slik. men om det under byttes så er det ikke like nøye siden det ikke synes. med slanger så har jeg også tenkt at det kan lettere monteres ekstra tempføler inn til motor fra radiator også. bare for å ha litt mer kontroll på at kjølingen virker.

har gode brukte plastrør liggende hvis aktuelt

Det var sånt biltemaadapter jeg tenkte på ja. Orginale tempføler fungerer som den skal, men har lyst til å legge inn en ekstra for å se hva som kommer fra radiator.

Får høre med TESS hva de har. Koster nok litt med slanger, men det koster jo med nye rør og! Slanger er jo litt lettere å legge opp da. Hadde det gjort seg med blå silikonslanger under bilen??

Godt å høre du har deler Paul, skal si fra hva det blir til.

TESS-fyren hadde slanger, men ville ikke anbefale å bruke det pga saltsøl fra veien som vil tære på slange og fare for skade av steinsprut.. Så da får det bli rør.

Ehhh, tror de der Tess gutta helst ikke vil levere slanger til noe som kjører langs en vei. Tenk bare på plastrøra som ligger under de senere modellene, og gummi er vel ikke akkurat veldig utsatt for skade av steinsprut ( ref bildekk) og i forhold til salt søl så går det mange båter rundt i norge som spytter ut sjøvannskjølt eksos gjennom gummislanger. Hadde du bedt om en kjølevannsslange til en båt tror jeg kanskje ikke de hadde protestert i det hele tatt.

Tess vil ikke gi råd for noe de er usikre på, men du får kjøpt slangene. Kanskje like smart å ta imot ducce999s sitt tilbud om brukte plastrør. Sikkert ikke så veldig dyrt og mye billigere enn slanger.

Disse leverer nye i rustfritt. Åååh... de har mye snacks! Sjekk under T3 + edelstahl

http://www.vwbusshop.de/

Hvor mange sett skal vi ta med opp i vår?

Der Postmeister wrote:Disse leverer nye i rustfritt. Åååh... de har mye snacks! Sjekk under T3 + edelstahl

http://www.vwbusshop.de/

Hvor mange sett skal vi ta med opp i vår?

I allefall ett sett, til en syncro diesel

Har sett på sånne rustfrie før og, men kan ikke helt vente til våren...
Skal se på disse til Paul. Men kommer til å pelle ut de orginale for å sammenligne og se om det er noen fysiske forskjeller i bøyer og knekker på rørene.

Fyren på TESS sa han hadde slange, men ville ikke anbefale. Jeg ser også for meg at slangene må festes mye mer og, for å ikke bli hengende ned pga tyngdekraften. Jeg fikk noen 25mm slanger til å bruke i motorrommet. Så problemet var ikke slange til kjølevæske, mer plasseringen.