vwbus.no

Har fått tak i en 1981 mod T3 som jeg kjøpte av en gammel gubbe. Bilen er 99 % rustfri og fremstår som godt vedlikeholdt. Motor er en 1,6 TD med en firetrinns girkasse. Bilen skal visstnok ha gått som turnébil for en band i gamle dager.

Det skal gjøres enkle, men tydelige grep for å gi bilen et tøft utseende samtidig som bilen skal egne seg til mitt bruk. Følgende ting skal gjøres i første rekke:

- Bytte foringer i giroverføring (treg og upresis giring)
- Senking (forslag til hvor mye?)
- Bytte til svarte baklykter og eventuell montering av grill
-Montere takstativ for ski
-Montere beholder for dykkeflasker

Bilder kommer straks!

Før jeg får skaffet et "FØR" bilde av bilen må jeg publisere de jeg har tatt nå.
Polering og litt forebyggende arbeid må til.

Ble litt store de siste bildene, shit happends

Ser bra ut denne, lamper og senk finner du på www.koolart.no

Ser jo ute til å være en kjempefin bil det der , lurt av deg å angripe rusta fort, husk å få behandlet den med noe på undersiden også, sjøterust kommer desverre ofte fra baksiden.

Da har bilen blitt rustbehandlet og testkjørt. Testkjøringa var med maks antall passasjerer og lasterommet rimelig fullt.
Det var jubel i bilen hver gang vi trillet over 80 km/t, så det er ønskelig med tips om hvordan jeg kan få øket ytelsen på denne motoren. Må vel sannsynligvis investere i en 5-trinns girkasse og.

Anyway, her er dagens bilde av ankomst Trondheim! (møtte tilfeldigvis en som var ute å luftet coachen)




Slik var interiøret før! (denne benken er i god stand og selges)







Og etter en runde med bytte av seter, tepper osv..

Denne har da samleverdi nå. Ikke mange slike i omløp lenger.

Er du sikker på at det er Turbo-Diesel på 70hk og ikke ren sugediesel på 50hk?? TD'n skal ha en toppfart på 127km/t og kom ikke før i -85 Selv med godt lass skal en TD klare mer en 80 på flat mark. Sugedieselen derimot. DEN SUGER. Eneste bilen som ble frakjørt av 2CV og hadde en teoretisk toppfart på 110, men det var mest i teorien.

Da spørs det om det ikke er den late sugedieselen som står i?
Har meget lyst til å bytte motor til AAZ 75 hk.

Men er det ikke luftfilterboksen til en turbodiesel man kan skimte inni motorrommet på det bildet hvor baklykta er demontert? Sjansene for at en CS-motor skal ha overlevd siden '81 er vel minimale. De gikk sjelden over hundre tusen kilometer på full gass. Og de gikk jo på full gass alle sammen. Da er det ikke usannsynlig at det er montert en JX når CS'en havarerte. Hvis det er en turbodiesel, så er den nok ikke helt frisk hvis du sliter med å holde 80.