vwbus.no

Hei!
Noen her som har ideer til hvorfor bilen trekke til høyre??
Og ja, jeg har ikke noe slakk i forstilling, nye bærekuler og hatt 4 hjulskontroll. Alt er OK......

Virker som om bilen trekker mer til høyre ved gasspådrag/moment.

Takknemmelig for tips.

Regner med at du har sjekket lufttrykket i forhjulene. At det er likt og riktig trykk

Jepp, lufttrykket er sjekket.
Virker ikke som om noen av calipper`ne henger heller.
Veldig merkelig......

Hadde det på en T3 en gang.Var dårlige dekk som gjorde det...Skifta dekk,og det ble bra.

Opplevde også noe sånt. Grunnen var ett endeledd som det var stor slark i.
Men viss du har hatt forstillingskontroll så er vel Ikke det noe tema.

Jeg setter en knapp på ytre eller indre styreledd hvis begge sider er like varme etter kjøring.

Hm...
Ytre eller indre styreledd skal sjekkes ut.

Takker!

Styrekulene kan man vel sjekke for hånd, men...
De solide oppnengskulene må "spettes", for å sjekke bevegelse.
Her kan det gå med en dekkspak eller tilsvarende for å bende på kulene i belastet tilstand.
Det går trolig også å måle lengden med syvelære med og uten belastning (opp- og nedjekket/med belastning), og differansen er jo da slitasjen. Har ikek gjort det på denne bilen, men det bør vel fungere?
Husker ikke spesifikasjonene her? Det kan er ekspert fortelle om...
Kan tenke meg at 1-1,5 mm er en grense? Det er i alle fall der i området slitasje har betydning, men det er avhengig av konstruksjonen.
Er det ulikt på hver side er vel det også noen å ta med i vuderingen?

Tirsdag/onsdag går bilen på bukken.
Så får vi se om jeg finner ut av dette.

Takker for gode tips.

Jeg hadde tilsvarende på min forrige 92 mod. T4. Ble ikke oppdaget ved rutine 4-hjulskontroll. Men ved nøyere innspeksjon viste det seg at bærebrua på den ene siden var litt skjeiv. Hadde antakelig fått seg et slag en gang. Fikk byttet den og alt ble bra.

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

Hadde det samme tilfellet på en passat en gang. Forsto ingenting, da det var nye forstillingsdeler der fremme og ikke no slakk. etter mye grubling kom jeg på at jeg hadde jo handlet den ene foringen på biltema. byttet til en original, og problemet forsvant. Viste seg, og har hørt om flere som har sagt det samme, at det var for myk gummiblanding i foringen fra biltema. Var ikke slakk, men den gav etter for lett.

Dvs, sjekk foringene dine. Kan se og virke helt ok, men kan være for myke slik de gir etter ved belastning.
(selv om de ikke er fra biltema)

Indre ledd kan det være vanskelig å kjenne slakk i uten å ta ytre ledd ut av kon, men da er det til gjengjeld lett å kjenne slakk. Det leddet skal være tight.

Dette er jo helt rått!
Hva dere kan, og for en responstid

Lover å komme tilbake med svar på gåten når jeg har funnet ut av feilen.
Nå har jeg en bra "task list" å sjekk ut i fra.

Takker!

Et tips hvis du vil beholde ytre leddet uten å ødelegge det: Bruk 2armet avtrekker fra undersiden. Hvis du banker det ut er det fort gjort å ødelegge gjenger og skade gods.