Page 1 of 1
Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 24 Feb 2012, 13:08
by syncroaddict
Skal sette aaz motor i coach'n min, men fordi dette skal være turbil så vil jeg gjerne ha bensin
girkasse til den.
Si ifra hvis du har til en vettug penge

Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 24 Feb 2012, 13:52
by subwoofer
Har! 1500 med dieselhus og aksel.
Re: Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 24 Feb 2012, 14:09
by syncroaddict
subwoofer wrote:Har! 1500 med dieselhus og aksel.
Å den kommer fra 2.1 ? Har jo forsåvidt de andre delene jeg trenger da

Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 24 Feb 2012, 14:12
by subwoofer
Stemmer. Ferdig bygd, tut og kjør.
Re: Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 27 Feb 2012, 15:52
by syncroaddict
Sier ifra når jeg skal begynne med ombyggingen, så kommer jeg å henter
Takk

Re: Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 27 Feb 2012, 15:54
by syncroaddict
Forresten.. Tenker å handle en Toledo 97' med 90 hk AHU, noe kjennskap til hvordan den passer i T3?

Re: Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 27 Feb 2012, 19:25
by Rikskringkastingen
Den er nok veldig lik 1Z og AHU fra Golf III, så den skal vel være godt egnet.
Re: Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 09 Jul 2013, 11:30
by hansstef
subwoofer wrote:Har! 1500 med dieselhus og aksel.
Jeg har en AVK kasse som står på min AHU TDI nå.
Tenker å sette inn en AVN kasse fra bensin. Må jeg da bruke clutchhuset og akslingen fra dieselkassen for å få det installert?
(Har passende diff til AVN)
Re: Noen som har RWD/Syncro girkasse fra 2.1 WB ?
Posted: 09 Jul 2013, 11:52
by Bugman
hansstef wrote:subwoofer wrote:Har! 1500 med dieselhus og aksel.
Jeg har en AVK kasse som står på min AHU TDI nå.
Tenker å sette inn en AVN kasse fra bensin. Må jeg da bruke clutchhuset og akslingen fra dieselkassen for å få det installert?
(Har passende diff til AVN)
Bensin- og diesel-clutchhus er ikke like, Hans.
Men de fra diesel, og td, passer ditt behov.
I utgangspkt. kan du "swappe" over clutch-huset fra diesel, og bare kappe enden av spline'en på den inngående akselen.
Men egentlig skal du skru den hylsa som dette er skjøtet sammen med over diff, fra hverandre.
Og så skrur du ditto fra diesel over.
Hør med Jarle (narle)! Han har jo gjort dette endel ganger!
