vwbus.no

T4 bensin, 1995 model

Har problemer med at bilen oppfører seg rart den siste tiden.

Når den er kald hender det at den drar veeldig dårlig, bare en liten bakke så stopper den, kan ta den i fri og gasse ute noen problem, men så snart den får motstand så stopper den!

Når den har blitt varm, etter vel 30 min kjøring begynner den og nøkke, Gasspedalen beveger seg ut og inn av seg selv, 1-2 cm, virker som vakum som drar den inn!

Verstedet sa det kunne være Temperaturføleren for motorstyring, denne er nå byttet, men fortsatt samme symtomer!

Det er en vw passat motor , 1,8 ADZ Motor som står i den nå. 1995

Har du ADZ i en T4?? Med komplett Monomotronic fra Passaten? Da er det ikke vakuum som drar inn gasspedalen, men sannsynligvis den elektriske gasspjeldstilleren/tomgangsregulatoren. Hvis du bremser på giret og turtallet er over ca 1200 omdreininger, så skal gasspjeldet stenge helt for å gi maksimal motorbrems. Når turtallet kommer under 1200 kjører stillmotoren ut og åpner gasspjeldet til tomgangsstilling. Hvis du holder foten på gasspedalen uten å gi gass, så kjenner du at pedalen forsvinner innover. Hvis dette skjer på andre turtall, og har sammenheng med fuskingen, så kan det tyde på noe feil på turtalssignalet til motorstyreenheten. Dette kan ha sammenheng med hallgiver eller coil/sluttrinn. Har du turteller i bilen? Hvordan oppfører den seg i tilfelle?

I en annen tråd nevnte jeg strømforsyningsrele for motorstyreenheten. Da tok jeg utgangspunkt i 2,5-liter. 1,8-literen har muligenes ikke noe slikt rele.

Det er veldig vanskelig å gi råd om slikt uten å vite noen detaljer om bilen. Særlig når det begynner å bli snakk om hjemmelagde løsninger. Hva slags motor var det opprinnelig i bilen din?