vwbus.no

Hei,

En bekjent har en T4 med 2,5TDI med et problem jeg håper noen her kan hjelpe oss med.

Kupévifta blåser kaldt på tomgang, selv ved normal motortemperatur.
Fra drøyt 1500 omdreininger og oppover blåser vifta varmt.

Motoren blir kjapt varm etter kaldstart og mister heller ikke
temperatur ved kortere stans, så termostat er vel utelukket.
Temperaturen stiger heller ikke på tomgang når motoren er driftsvarm,
så regner ikke med problem med vannpumpa heller.
Siden den gir god varme ved litt rusing, så er det vel heller ikke noen elektrisk styrt ventil
som kunne hatt en gåen sikring.

Klødd meg en del i hode over dette problemet, og greier ikke finne noen lignende tilfeller
på nettet. Håper noen her kan ha noen tips!


Mvh Simen

Disse motorene går seg kalde. Derfor har de eber tilleggsvarmer. Virker ikke den vil du oppleve slikt. Massevis av info rundt dette tema under T4 her.

Siden du skriver at motoren har normal temperatur, tipper jeg du har luft i systemet.
Sett bilen i oppoverbakke, ta av lokket til "gullfiskbollen" ekspansjonstanken, og la motor bli varm.
På slangene inn i kupeen er det en liten skrue du kan skru opp, der skal det bare komme frostvæske.
Jeg pleier å kjøre opp turtallet litt samtidig som jeg "pumper på de store slangene inn til radiator, da pleier lufta å komme.
Pass deg for roterende remmer og varmt vann

Lykke til!!

Mvh

Rune

runek2 wrote:Siden du skriver at motoren har normal temperatur, tipper jeg du har luft i systemet.
Sett bilen i oppoverbakke, ta av lokket til "gullfiskbollen" ekspansjonstanken, og la motor bli varm.
På slangene inn i kupeen er det en liten skrue du kan skru opp, der skal det bare komme frostvæske.
Jeg pleier å kjøre opp turtallet litt samtidig som jeg "pumper på de store slangene inn til radiator, da pleier lufta å komme.
Pass deg for roterende remmer og varmt vann

Lykke til!!

Mvh

Rune

Tusen takk Rune, dette skal testes så fort jeg får tid!

Jeg har også samme problemet. På den ene vi hadde løste jeg det ved å montere ei sirkulsajonspumpe på slangen til varmeapperatet. På tdi'n vår er det merkbart når eberen ikke går, men den er det bare tvangskjøring på, så jeg bare starter den ved behov.
På den siste 2,4D vi har er det bare delvis et problem og merkes når det er skikelig kaldt. Jeg ser for meg å spyle hele kjøleanlegget til sommeren. Med såpe og det hele. Kanskje det hjelper...

rollon wrote:

runek2 wrote:Siden du skriver at motoren har normal temperatur, tipper jeg du har luft i systemet.
Sett bilen i oppoverbakke, ta av lokket til "gullfiskbollen" ekspansjonstanken, og la motor bli varm.
På slangene inn i kupeen er det en liten skrue du kan skru opp, der skal det bare komme frostvæske.
Jeg pleier å kjøre opp turtallet litt samtidig som jeg "pumper på de store slangene inn til radiator, da pleier lufta å komme.
Pass deg for roterende remmer og varmt vann

Lykke til!!

Mvh

Rune

Tusen takk Rune, dette skal testes så fort jeg får tid!

Har du fått testet ut dette? Hjalp det???