vwbus.no

Er det noen som kan fortelle meg om hva som er forskjellen på driv verket til syncro på diesel og bensin?
Trenger å bytte viskon på min diesel, men vw klarte ikke å skaffe ny, de sa det var samme delenummer for bensin og diesel på denne delen.
Betyr det da at jeg kan bytte hele klokka under der med en fra bensin bil?
Finnes det manuell inn/ut kopling av syncro?
Takk for all hjelp
M.V.H. Ole Marius

olemarius wrote:Er det noen som kan fortelle meg om hva som er forskjellen på driv verket til syncro på diesel og bensin?
Trenger å bytte viskon på min diesel, men vw klarte ikke å skaffe ny, de sa det var samme delenummer for bensin og diesel på denne delen.
Betyr det da at jeg kan bytte hele klokka under der med en fra bensin bil?
Finnes det manuell inn/ut kopling av syncro?
Takk for all hjelp
M.V.H. Ole Marius

Selve viskoen er samme delen, men hele framdiffen fins med mange forskjellige utvekslinger. Det står en kode på utsiden som forteller hvilken utveksling diffen har. Bensin har høyere utveksling enn diesel, så du er avhengig av å finne en diff fra en dieselbil, og selv da kan det være forskjell.

Her er en oversikt over de forskjellige dirkasse og diff kodene:
http://www.t3-infos.de/images/T3-Getriebe.pdf

Og ja det fins manuell innkobling, søk på "decoupler" så finner du masse info...


Edit, feil link første gangen, skal være rett nu...

takker og tar av meg hatten!

Det finnes også visco å få kjøpt hos div forhandere ute i verden. "Parts for vw syncro" gir mange hyggelige treff Har du sperre foran nå er det å bytte visco klart noe å vurdere hvis du skal ha bilen lenge ( de er forholdsvis dyre)
Et alternativ er å sette på decoupler og bytte viscoen med en metall hylse, men da kan ikke firehjulstrekket brukes i høyere hastighet eller på fast underlag.

finnes her og

http://www.brickwerks.co.uk/shop?page=s ... ory_id=174