vwbus.no

Når motor er varm starter den med første forsøk uten noen problem , Men når motoren har fått normal driftstemperatur så har jeg problemer med få start på den, må bruke kaldstarteren , Den man drar ut på høyre side. Den må stå helt ute og da starter motoren på 3-4 forsøk..

Hva kan det være ?

Har også sett det er Luftbobler i Dieselslangene, retur og inn til pumpen, men alle slangene, skjøtene er tett..

helgeh wrote:Når motor er varm starter den med første forsøk uten noen problem , Men når motoren har fått normal driftstemperatur så har jeg problemer med få start på den, må bruke kaldstarteren , Den man drar ut på høyre side. Den må stå helt ute og da starter motoren på 3-4 forsøk..

Hva kan det være ?

Har også sett det er Luftbobler i Dieselslangene, retur og inn til pumpen, men alle slangene, skjøtene er tett..

At det er luft i de slangene er vel helt vanlig, er vel ikke der det ikke skal være luft ,)
Er ikke sikker på hvorfor den er tungstartet, men hvis diesel filteret er gammelt kan det være tett..

Fredrik

så lenge so det kun er smp enkelte bobler så er det ikke noe å bry seg om.

Hva gjelder kaldstart så kan det være at pumpen ikke er timet godt nok

helgeh wrote:Når motor er varm starter den med første forsøk uten noen problem , Men når motoren har fått normal driftstemperatur så har jeg problemer med få start på den, må bruke kaldstarteren , Den man drar ut på høyre side. Den må stå helt ute og da starter motoren på 3-4 forsøk..

Hva kan det være ?

Har også sett det er Luftbobler i Dieselslangene, retur og inn til pumpen, men alle slangene, skjøtene er tett..

Hvis filteret er tett så klarer den å dra luft inn i skjøter selv om det ikke lekker diesel fra slangene.