vwbus.no

Går ut i fra at turboen på bilen begynner å ta kvelden...
I tidligere innlegg så skrev jeg ulyd, pipelyd, slitt strammehjul på Registerreim lyd . vanskelig forklare, en intens svak pipelyd fra en plass i motor som jeg ikke helt finner ut hvor kommer fra. Jeg tror den kommer fra turboen , men pipe, skrapelyden øker ikke med turtallet, den er der kun ved pådrag, og når jeg slipper opp gassen ikke fult så mye...

Det kommer en del Blå-grå røyk ved start av kald motor, gjerne om den har stått over natten..
Men når jeg kjører kommer det ingen røyk, kansje litt grå, men ikke noe mer enn vanlig dieselmotor.

Byttet til Mineral olje 15-40 , etter det har oljeforbruket gått ned. Kjørte på 10-40 syntetisk en periode, men da drakk den olje.,. fylte på en liter på 12 mil.. ingen synlige lekkasje, heller ingen svetting...


Det var forøvrig etter oljebytte lyden kom, om dette er tilfeldig vet jeg ikke!


Hva ligger en turbo på i pris ? og hvilke turboer passer uten noen justeringer ?
Lett å bytte ?



Sliter også med at Turtaller låser seg, Wireren er helt fin. Når gasspedalen kommer ned over halve så går den tilbake, men ikke turtall. det samme om jeg gasser med hendel i motor-rommet på dieselpumpen, går tilbake på tomgang om man ikke gasser så mye, men så snart man gir litt mer gass henger den igjen på turtallet kansje i 1-2 min før den går Saaaakte ned,,.. ofte må jeg bremse på gear for at den skal gå ned...

For høy blanding på Dieselen ? hvordan justere? Motoren Tikker en del, vet ikke om det er normalt.. Og turtallet er litt høyt når den ikke henger på gassen...
Syntes også Dieselforbruket er relativt høyt..

Har du sjekket tenningstidspunktet ditt? Hvis det er galt forklarer det ihvertfall forbruket. Et måleur får du sikkert lånt deg hvis du ikke har et allerede.

Ryker den mye når du gir på? I så tilfelle har den nok vært skrudd opp en del på pumpa. Søk litt på forumet for å finne beskrivelse av hvordan du stiller pumpa opp eller ned.

Ellers er det greit med litt ekstra instrumentering. Oljetrykk, oljetemp og turbotrykk er det greit å ha koll på. Biltemainstrumenter er bedre enn ingenting.

Ja, det ryker en del., merker dette spesielt når det er mørkt ute og når jeg har bil bak når jeg ser i speilet på venstre side hvor eksosen kommer ut. det er grå røyk da.. Og blå-grå når den er kaldt da er det også mye, men varer ikke lenge..

Har søkt en del på forumet, men er ikke så stø på engelsk når de fleste beskrivelsene er på engelsk..
Vanskelig og justere dieselpumpen ?

Har hørt at gassen kan "henge" om pumpen er justert opp..

Tipper på at den bruker langt over 0,8- 0,9 milen nå. og den går ikke spesielt gått.

Har byttet Luft-filter, olje og nytt orginal filter, etter dette gikk oljeforbruket som sagt mye ned!

Skal skruen til Dieselblanding skrues inn eller ut når man vil ha midre blanding ?

Må man justere tomgang etter det ? Dette justerer man på den Pinnen som er ved hendel til dieselpumpen ?

Du har jo skiftet simmering rundt akslingen på toppen av dieselpumpen.Du hadde vel fått snudd på den akslingen og da blir det feil.Du må kanskje snu den akslingen et hakk tilbake og se hva som skjer.Det er viktig å se litt på ting før man gjør noe man ikke har prøvd før.Prøv dette,det er fort gjort å flytte på akslingen.