vwbus.no

Ett stykke på overtid etter registrering, men bedre sent enn aldri:

Jeg har etter litt om og men overtalt fruen i huset om at jeg har behov for en VW Syncro, hun har lidd nok i forhold til Landroveritisen min (intill to stk som daglig bil i en særs begrenset periode) og med behov for utbytting av vognpark har det lykkes med å selge inn "Caravell" som en av to nyanskaffelser. Merk her at enkelte ikke har spurt om type og årsmodell osv. Fikk igjen "Dilla" etter å ha klint snørr på rutene på en særs lekker utgave av arten utenfor Nannestadhallen i vinter.

I denne forbindelse har informasjonsinnhentingen begynt og jeg har lest meg tilbake i tråder som jeg husker fra første gang jeg registrerte meg her i 2008 og kommer til å fortsette T3 utdanningen, både her og andre steder.

Behovet har jeg definert i første omgang definert som Syncro, med overnattingsmulighet uten full Camperconvertering pga dagligkjøring. Full camperinnredning kan eventuellt komme når bilen går inn som bil 3. Jeg har ikke i denne omgang vurdert behovet for sperrer men det er selvfølgelig ikke negativt hvis jeg finner en som har en eller begge. Det blir som regel ganske mange kilometer på skogsbilveier og tilsvarende i året og da vil jeg ha firehjulstrekk og ihvertfall på sikt ha mulighet for å kjøre off-road med den.

Overnattingbehovet er basert på ønsket om å benytte bilen som base ved diverse former for helgeturer. Etter å ha bodd i telt for tidligere arbeidsgiver nærmere 100 døgn i året i snitt i 25 år er forsåvidt ønsket om teltovernattinger sterkt begrenset. I tillegg til sengeplass er ytterligere behov/ønsker begrenset til bord og svingstol(er) av komfortmessige hensyn. Er vel ikke helt borte for en 7 seter heller, men jeg har ikke funnet noe særlig om de forskjellige innredningene og kombinasjonene av disse.

På sikt regner jeg med at T3 kan få ekspedisjonsrigging og kanskje til og med offroad henger og løftetak, jeg er jo mann og liker sånne guttegreier men i første omgang er behovet definert som bil 2, dog med litt tillempninger.

Jeg er som sådan mest opptatt av trygg bil for familien på 4 pluss bikkja og at fruen vil kjøre T3en, altså at den ser sånn nogenlunde ut.

Dette ble en litt lang intro med litt ymse av mine vurderinger rundt T3 ønsket/behovet mitt, det er helt sikkert ting jeg kommer på etterhvert men nå føler jeg forsåvidt at jeg har fått unna litt hjernesnerk etter å ha brukt all tilgjenglig tid på nett for T3 saker sist uke.

Hoveddelen av erfaringene mine med T3 er som relativt nye biler på slutten av 80 tallet da jeg hadde disse som "firmabiler", hovedtyngden av disse var vel igjen 112 hester bensinbiler og verkstedet tok alt av reperasjoner, så tok vi daglig vedlikehold, før under og etter kjøring som det het i det, dengang store grønne systemet. I tillegg har jeg kjørt ett par stykker som en kompis har hatt nylig.

Tar gjerne imot tips og kommentarer rundt vurderingene mine, både om biler og om jeg er helt på jordet...

Lykke til! Synes planene dine høres bra ut. Husk bare at å finne/oppgradere en 20 + år gammel bil til god standard fort kan koste pææng.

Dette høres da svært fornuftig og gjennomtenkt ut

Og det du beskriver høres ut som en Multivan... Sjelden i Norge, men overkommelig å finne innredning i feks Tyskland for å konvertere en norsk syncro. Alternativt er den norske Trufa-innredningen lettere å finne. Den har og fullbredde baksete som kan slås ned til seng, samt et lite skap og bord rett bak førersetet.

Multivan alt1 (fast bakovervendt midtsete):



Multivan alt2 (uttagbare klappstoler i midten):




Trufa:

Skulle ikke tilfeldigvis vært min bil du har klint snørr på:) Jeg har vært endel i nannestadhallen med gutta mine på trening/turneringer.

Hei gutter, takker for velkomsten og bilder.

@frigger, jo det er nok din bil pr prosjekttråden din som jeg fant sent i går kveld, flott doning.

Har vel lagt merke til den på veien i nærområdet ved ymse anledninger også.

Høres ut som om du har de samme tanker om bruksområde som jeg har med Trolljegeren. Jeg har konkludert med at hvis jeg skal ha ( ved behov) : 8 seter, campinginnredning, plass til en pall med leca eller 2 meter garderobeskap fra ikea baki og fem personer med i bilen og ikke ønsker å drasse rundt på 100 kg plastikk på taket så må jeg nok lage en innredning selv.
Derfor har jeg tegnet en innredning med fellbart baksete, delt i 3, uttagbart midtsete og løse kasser med campingutstyr som kan settes bak frontsetene når jeg skal på tur. Da kan jeg få buss, varebil, stasjonsvogn og campingbil i samme vogna
Nå gjenstår det bare å få tid til å snekre det sammen

Symptombildet på landroveritis og syncrofeber er til dels overlappende, kan jeg bære vitnebyrd om. Jeg har nemlig vært rammet av begge...