vwbus.no

God kveld

Har fått tilbud om å kjøpe ett sett med nye 17" felger (replika RS 6) med 225/55 17 milestone dekk.

Prisen er litt over 6000 kr.

Jeg trenger råd om hvordan bilen blir å kjøre med slike felger/dekk. Prisen er ikke avskrekkende så det er ikke det det står på, bare veldig surt å kjøpe noe som jeg ikke blir fornøyd med.

Er det noen som har vært borti slike dekk før, tenker mest på støy og sporing.

Bilen er en 99 mod transporter T4, kort type, 88hk 2,5 tdi, bilen er ikke senket.

Håper på kjappe svar da det er på tide å rive av piggdekkene!!


Rolf Erik

Kjører 235/45-17 selv, men med dyre kvalitetsdekk. Syns kjøreegenskapene er gode, minimalt med sporing. Du vil nok få bittelitt mer rulleomkrets da 225/50 tilsvarer min dim.
En annen ting er at jeg har dårlig erfaring med billige replikafelger på buss. Har ikke knekt, men blitt urunde. Har i dag en T3 på BBS og en T4 på Borbet. Disse er runde og fine. Og du vil nok senke, bilen ser skyhøy ut med en slik dimensjon vil jeg tro

225/55-17 er den dimensjonen jeg selv vurderte, før jeg havna på 18" (skal hente felger på lørdag.)
Grunnen er at dette blir litt økning i rulleomkrets, mer korrekt speedometervisning (for min del) og lettere å finne høy (korrekt) Li om jeg ikke husker feil.
Selv havner jeg nå på 245/45-18 - dette er ca 4.5% økt rulleomkrets. Speedometeret viser nå 100% eksakt hastighet. Prøvde med ET35 (fra min 95-modell) og det spora litt mer enn ønskelig. Skal få på ET48 nå, og håper sporinga mer eller mindre blir borte. Var ikke problematisk med sporing på 95-modellen med budgetdekk. Tror for lavt ET og feil i forstilling er større årsaker til sporingsproblematikk.
Fjæring i dekk blir jo en god del redusert ved lavere profil, dog er ikke vare-dekk så veldig til å fjære selv med høy profil da.

Takker for gode svar. Felgene jeg har sett på er ET 45, er det slik at jo nærmere original ET jo mindre sporing?


Rolf Erik

På like dekk er det som en hovedregel slik ja. Type dekk kan imidlertid spille minst like stor rolle som avvikende innpress.

Jeg kjører 225/55-17 å det funker gull! Er jo ikke den beste standaren på veiene så det er greit med litt gummi nar det blir dumpete å DET blir det på norske veier!!

Noen som har vært borti disse dekkene da?

Rolf Erik

Låner felg og dekktråden din litt.

De plastringene som er med som sentrering på enkelte alufelger, hvor viktig er det at de er montert?

Har tilbud om et felgsett der de mangler til en god pris

Nesten like viktige som hjulboltene, i følge en kompis av meg som har prøvd uten...

de er med på å sentrere, men sjøl har jeg ikke merka noe trøbbel. Nye får du jo kjøpt hos din lokale dekkpusher.

Og de er veldig billige:) Mener at jeg betalte 150 for 4 hos ei dekksjappe i Sandefjord.

Har kjørt i mange år uten på gamlebilen, eneste er at det kan være noe trøblete å få felgene skikkelig sentrerte. Spesielt om skruer/muttre og kon på felgene er noe ruglete.
Pass på å dra til smått om senn så du ikke fester en bolt og hjulet ikke er helt i senter.

Felger kjøpt og nye sentreringsringer bestillt. Takk for tips