vwbus.no

Jeg har bestilt time for en 220,000 km service hos VW i Baie Mare i Romania. Olje service, registerreim bytte, 4-hjuls kontroll....alt kommer på 4500 norske kroner. Alt dette for 4500 er billig i forhold til Møller som tar 9600 for kun regreim bytte.

Fikk pris fra Møller Trondheim på 8 300,. (ca.) for regreimbytte, inkl. strammehjul, vannpumpe og dieselpumpereim. De var billigst av 5 forskjellige verksted jeg sjekket pris. Men hadde jeg skulle ha dratt til Romania, da hadde jeg nok skiftet der...

Skulle ha kombinert med en ferietur til Romania.

Tar du med i regnestykket hva det koster å kjøre en T4 Vr6 ned til Romania og opp igjen, samt opphold osv, så tror jeg du kommer til å synes Møller er riktig så billige i forhold....

Dette gjelder hans nye tdi. Dessuten har han familie der som han besøker allikevel

Greit, men det er å undergrave Møller og Norge, altså det høykostlandet man selv bor i, med lønninger som er i forhold til kostnader.

Jeg tenker på hvordan regnestykket blir hvis det viser seg å være noe feil med hva som er gjort, skal man kjøre til Romania å reklamere.

Neida, det er ikke bare bare (skal ikke være det heller).

Tom Bringsvor wrote:Greit, men det er å undergrave Møller og Norge, altså det høykostlandet man selv bor i, med lønninger som er i forhold til kostnader.

Jeg tenker på hvordan regnestykket blir hvis det viser seg å være noe feil med hva som er gjort, skal man kjøre til Romania å reklamere.

Neida, det er ikke bare bare (skal ikke være det heller).

VW garanti gjeler overalt......jeg skal dit uansett og det passer meg å ta service der. Jeg har sett disse verkstedene, alle er topp moderne og rene.

Den offisielle holdningen min er nevnte over.

Det er ikke umulig at jeg hadde gjort det samme selv, men ikke si det til noen.

(Hilsen avdelingen for selvmotsigelser, dermed basta).

LOL, jeg skal til Romania for å feriere sammen med eliten ved Svarte havet.......ferien er hensikten med reise.

Tidvis sitter man jo med inntrykket om at Møllers egne er dem som undergraver virksomheten i form av å nærmest ønske kundemassen vekk

(det er da heldigvis gode historier også men jeg kjører ikke VW pga Harald A. Møllers folk...)

Beklager offtopicen der, men ovenstående kan ikke stå ubestridt - men for å forvirre fullstendig, så er jeg da en av dem som helst støtter opp om det lokale næringsliv.

Hmm.. Tanken har slått meg. Vi reiser til Kroatia og Italia hver sommer. Det ligger en svær VW-forhandler like utenfor der vi pleier å være i Kroatia. Har lurt på hvor mye han tar for service.. Min har også gått ca 220. Noen som tilfeldigvis har peiling på priser i nevnte to land?

Når jeg hadde Saab 9000 pleide jeg å serve den på det offisielle Saab merkeverkstedet i Litauen (hovedstaden Vilnius). Timepriset på offisielle verkstedet i Stockholm, der jeg bodde dengang, var på 1200 kr timen. I Litauen var timepriset 360 kr. I Stockholm var innstillingen bytt komponenter. I Litauen kunne de også reparere komponentene. Reservedelene lå på nesten samme pris men litt lavere pga forskjelligge momssatser i Litauen.

Jeg prøvde en gang å serve/reparere bilen på et ikke offisielt Saab verksted i Litauen, det kostet 250 kr timen. Men resultatet var hastejobb og omreparasjon.

Jeg fant det helt nødvendig å ha noen som kunne prate Litauisk/Russisk for å få den bedre servicen og unnvike lurendrejeri. Det er for øvrig mitt inntrykk at samme sak (lokale språkkunskaper) gjelder for å unnvike lurendrejeri i øvrige øst europeisk land også.

ThomasKH wrote:Hmm.. Tanken har slått meg. Vi reiser til Kroatia og Italia hver sommer. Det ligger en svær VW-forhandler like utenfor der vi pleier å være i Kroatia. Har lurt på hvor mye han tar for service.. Min har også gått ca 220. Noen som tilfeldigvis har peiling på priser i nevnte to land?

Prisen i Kroatia er noe lavere enn Romania men ikke mye. Du trenger å finne noen som kan snakke språket for å unngå misforståelser.