Page 1 of 1
Lakkering
Posted: 05 Jun 2012, 19:29
by johanxt
Hei. Jeg har en hvit 83 med SCA-tak. Den er relativt pen i lakken og der det var rust i fjor, behandlet jeg med Owatrol og deretter hammerlakk (eller hva det heter). Rusten er stoppet. Men så tenker jeg på å lakkere hele bilen, det er uaktuelt å betale for sprøytelakk så jeg vurderer rull. Spørsmålet er da: er det dumt å gjøre dette? Og eventuelt, er det noen spesiell lakk som er å anbefale? Det viktigste for meg er at overflaterusta stoppes, om den ikke blir til å speile meg i er det ok; jeg har speil inne.
Johan, Trondheim.
Re: Lakkering
Posted: 05 Jun 2012, 21:07
by Tur-Bo
Da vil jeg anbefale rustoleum og skumrulle, forhandles av topps.
Re: Lakkering
Posted: 05 Jun 2012, 21:38
by Rapidspeed
fremfor rulle tror jeg heller jeg hadde latt være.. og heller bare flekket det som var.
Re: Lakkering
Posted: 05 Jun 2012, 22:06
by VonZu
Rulle funker fint det, hvis du ikke syns det er så nøye med finishen. Og hvis du søker litt på nett, finner du en del om å rullemale biler. Noen får det bemerkelsesverdig fint.
Re: Lakkering
Posted: 05 Jun 2012, 22:12
by Der Postmeister
Det kan bli ganske så bra sjøl med middels god rulleføring. Pensel derimot blir fort veeldig russebil.
Re: Lakkering
Posted: 05 Jun 2012, 23:04
by Tur-Bo
Tur-Bo wrote:Da vil jeg anbefale rustoleum og skumrulle, forhandles av topps.
Topps ???

Tool heter det selvfølgelig. Skulle
tro jeg hadde røyka en sokk eller no......

Re: Lakkering
Posted: 05 Jun 2012, 23:09
by Buss Marius
Tur-Bo wrote:Tur-Bo wrote:Da vil jeg anbefale rustoleum og skumrulle, forhandles av topps.
Topps ???

Tool heter det selvfølgelig. Skulle
tro jeg hadde røyka en sokk eller no......

Eller røyka maling??
Re: Lakkering
Posted: 06 Jun 2012, 13:44
by hansstef
Tur-Bo wrote:Tur-Bo wrote:Da vil jeg anbefale rustoleum og skumrulle, forhandles av topps.
Topps ???

Tool heter det selvfølgelig. Skulle
tro jeg hadde røyka en sokk eller no......

Tools vel

Re: Lakkering
Posted: 06 Jun 2012, 16:56
by Tur-Bo
hansstef wrote:Tur-Bo wrote:Tur-Bo wrote:Da vil jeg anbefale rustoleum og skumrulle, forhandles av topps.
Topps ???

Tool heter det selvfølgelig. Skulle
tro jeg hadde røyka en sokk eller no......

Tools vel

Hmmm...tror kanskje jeg skal begynne med åndedrettsvern når jeg lakker !
Re: Lakkering
Posted: 07 Jun 2012, 18:13
by johanxt
Takk for mange innspill. Rustoleum har jeg aldri hørt om før, er den å foretrekke framfor Owatrol? Og det blir ikke sprøytelakk også siden jeg ikke har noe sted å gjøre dette inne på. Poenget med å male/lakke er bare å bremse rustinga. Som det altså ikke er all verden av.
-j-
Re: Lakkering
Posted: 07 Jun 2012, 21:21
by Tur-Bo
Ja, den er en bedre lakk enn owatrol /bengalakk. Søk den opp på Google så får du mye fin info.
Re: Lakkering
Posted: 07 Jun 2012, 22:21
by avdem
Omtrent alt du trenger å vite om rullelakkering med rustoleum finner du her:
http://forum.club8090.co.uk/viewtopic.php?f=38&t=18751

Re: Lakkering
Posted: 09 Jun 2012, 03:02
by Rikskringkastingen
johanxt wrote:Den er relativt pen i lakken og der det var rust i fjor, behandlet jeg med Owatrol og deretter hammerlakk (eller hva det heter). Rusten er stoppet.
Jeg kan sikkert ta noen bilder av 2-3 år gammel hammerslagslakk over "stoppet" skjøterust på T3, hvis du er interessert.. Det er ikke godt å få den til å slutte å ruste, men rusten får jobbet godt under hammerslagslakken før det begynner å boble for alvor igjen.
Hvis bilen er pen i lakken bortsett fra mindre flekker etter rustreparasjoner, så ville jeg tenkt meg om veldig grundig før jeg hadde malt hele bilen. Bilen er vel veteran til neste år, og er vel muligens da en bil som skal tas vare på, og kanskje ikke en som bare skal brukes opp. Etter min menig blir samlerverdien kraftig redusert med rullemaling. Jeg ser ikke noen grunn til å male over store flater med bra originallakk. Det er ikke godt å vite hva som skjuler seg under rullemaling, og hvis bilen skal hellakkeres en gang i framtida, blir det en forferdelig jobb å fjerne malinga. Jeg tror nok jeg ville fått tak i reparasjonslakk med samme farge som originallakken, og bare utbedret det som er skadet.
Re: Lakkering
Posted: 11 Jun 2012, 12:57
by johanxt
@Rikskringkastingen: Det var slike tanker jeg hadde, nemlig om det ville redusere eventuell verdi. Da skal jeg tenke meg mer om før jeg kjører Rustolainen - uansett har dere gitt fine svar og jeg takker.
Johan
Re: Lakkering
Posted: 11 Jun 2012, 16:47
by farfar
Men om du har muligheten til å låne en kompressor så er det veldig GØY å lakke! En sprøyte koster 150,- på biltema; du bruker halvparten av lakken ift. rulle; samt at det blir overaskende bra resultat, selv om du er en tomsing med 11 tommeltotter.
Lakerte nettopp et sett med felger i et støvete lokale og det ble veldig fint!
Re: Lakkering
Posted: 11 Jun 2012, 19:41
by bjørn53
farfar wrote:Men om du har muligheten til å låne en kompressor så er det veldig GØY å lakke! En sprøyte koster 150,- på biltema; du bruker halvparten av lakken ift. rulle; samt at det blir overaskende bra resultat, selv om du er en tomsing med 11 tommeltotter.
Lakerte nettopp et sett med felger i et støvete lokale og det ble veldig fint!
Maskere vekk de store flater og hobby sprøyte problemområder er helt ok. Støv på store flater vil synes. Viktigste er etter min mening å måle viskositeten på lakken slik at du ikke får så mye appelsin hud/renning. Biltema kaller det DIN-beger.