Page 1 of 1
Hydrauliske ventilløftere på snei, diesel.
Posted: 19 Jun 2012, 15:19
by Tur-Bo
Var innom Aalbjerk bil i Drammen for å hente veivakseltettning til Trolljegeren ( Takk for delenr. Henrik )
Selvfølgelig en hårreisende pris . 709,- kroner for en simring
I deleskranken der lyste mannen opp da han skjønte hvilken bil jeg hadde og vi pratat T3 og subaruombygginger, konvertering til 1,9 d, muligheten for å bestille deler via classic parts osv

ENDELIG en Mølleransatt som ikke skrukket på nesa over bilen min
Han nevnte noe som jeg egentlig ikke har tenkt over, nemlig at når 1,9 motorene blir lagt på sida så renner oljen ut av ventiløfterene, er det noe dere andre har hørt noe om ?
Re: Hydrauliske ventilløftere på snei, diesel.
Posted: 20 Jun 2012, 23:01
by DieselDavid
Det har jag heller aldrig hört, men det förklarar varför det tickar en halvsekund när man startar på morgonen. Men det är inget som skadar motorn. Jag har kört 25000 mil med AFN i Syncron
Re: Hydrauliske ventilløftere på snei, diesel.
Posted: 20 Jun 2012, 23:54
by martins.macs
Ja, jeg har også lagt merke til at det er litt tikking ved oppstart. Jeg trodde at ventilløftere var defekt men nå ser det ut sånn at det er en vanlig problem på TDI motorene i T3.
Re: Hydrauliske ventilløftere på snei, diesel.
Posted: 21 Jun 2012, 09:49
by Rudeboy
Eies Albjerk av Møller, da ? Trodde de var to firma uavhengige av hverandre men hva veit vel jeg.
Sorry for OT.
Re: Hydrauliske ventilløftere på snei, diesel.
Posted: 21 Jun 2012, 10:01
by Tur-Bo
Rudeboy wrote:Eies Albjerk av Møller, da ? Trodde de var to firma uavhengige av hverandre men hva veit vel jeg.
Sorry for OT.
Mulig det , det vil i så fall forklare den gode servicen

Re: Hydrauliske ventilløftere på snei, diesel.
Posted: 21 Jun 2012, 11:04
by RZR-Jånni
Tur-Bo wrote:Var innom Aalbjerk bil i Drammen for å hente veivakseltettning til Trolljegeren ( Takk for delenr. Henrik )
Selvfølgelig en hårreisende pris . 709,- kroner for en simring
I deleskranken der lyste mannen opp da han skjønte hvilken bil jeg hadde og vi pratat T3 og subaruombygginger, konvertering til 1,9 d, muligheten for å bestille deler via classic parts osv

ENDELIG en Mølleransatt som ikke skrukket på nesa over bilen min
Han nevnte noe som jeg egentlig ikke har tenkt over, nemlig at når 1,9 motorene blir lagt på sida så renner oljen ut av ventiløfterene, er det noe dere andre har hørt noe om ?
Var det på Audiavdelingen borti Åssiden du var da? Er en vestlending av en VW-entusiast som jobber der.

Re: Hydrauliske ventilløftere på snei, diesel.
Posted: 21 Jun 2012, 12:08
by Tur-Bo
BayJon wrote:Tur-Bo wrote:Var innom Aalbjerk bil i Drammen for å hente veivakseltettning til Trolljegeren ( Takk for delenr. Henrik )
Selvfølgelig en hårreisende pris . 709,- kroner for en simring
I deleskranken der lyste mannen opp da han skjønte hvilken bil jeg hadde og vi pratat T3 og subaruombygginger, konvertering til 1,9 d, muligheten for å bestille deler via classic parts osv

ENDELIG en Mølleransatt som ikke skrukket på nesa over bilen min
Han nevnte noe som jeg egentlig ikke har tenkt over, nemlig at når 1,9 motorene blir lagt på sida så renner oljen ut av ventiløfterene, er det noe dere andre har hørt noe om ?
Var det på Audiavdelingen borti Åssiden du var da? Er en vestlending av en VW-entusiast som jobber der.

Nemlig

En delepusher etter mitt hjerte

Re: Hydrauliske ventilløftere på snei, diesel.
Posted: 22 Jun 2012, 19:05
by jostein
Var å snakka T3 og løftet på gammel Carmann Ghia sammen med han i går. Veldig hyggelig kar, som vet hva han driver med på delelageret.