vwbus.no

Funderer på hvorfor bensin motorer beregnet på det amerikanske markedet ofte er lavkomprimerte, vet det har med utslipp å gjøre, men hva er teorien bak det ?

annet oktantall og katalysator.

Der Postmeister wrote:annet oktantall og katalysator.

Ja, selvfølgelig, oktantallet. De startet jo allerede i 1972 med å senke kompen og det var jo litt før katalysatorenes tid.

de har jo oktan nedpå 87.... høyoktan i statene er jo 91

Du glemmer at de oppgir (MON + RON)/2, mens vi i Europa oppgir RON. 91-oktan i USA er vel 97-oktan eller deromkring etter våre referanser.

Lavere komp er også en måte å få ned NOx-utslippene på, men jeg vet ikke helt hva de målte av avgasser i California. California har bestandig hatt de strengeste kravene i USA.