vwbus.no

Har kjøpt meg et flott eksemplar av en T4 California.1993 model på Finn.

Den ser omtrent ut som ny inni. Desverre litt forsømt med tectyl under. Litt rustflekker under må taes før ny Mercasol klines på.

Jeg fant også en rustflekk under listen som går over frontruten. Så denne vil jeg ta av og erstatte med en ny en etter rustbehandling.

Spørsmålet mitt koker ned til hvor man kan kjøpe Westfalia deler?? Gjerne i Norge.

Vil også skifte ut duken rundt taket. Den har kommet i klem i låsen og revnet litt.

erlingjo

Jeg har ikke så mange forslag på norske forhandlere, men her er noen treff jeg fikk på google i det store utland:

Disse har litt campingrelatert:
http://www.vwbusshop.de/
http://www.justkampers.com/


Noen andre jeg fant som primært har deler til selve bilen:
http://www.vw-bus.com/
http://der-shop.heiterweiter.com/index.ph
http://www.busdepot.com/ Velg buss, EuroVan

Da er jeg godt i gang med prosjektet mitt.

Tok ut vanntanken bak. Her var det en del rust i gølvet som nå er sveiset igjen.En del av ferskvannrørene er byttet ut. Samt ny isolasjon på rørene.

Det er rust under listen over frontvinduet. Her skal vi ta ut frontruten og alt interiøret for å komme skikkelig til.

Nye batterier er satt inn bak.
Lystoffrør lampene er bygget om til LED.Har funnet noen enkle leselamper som skal monteres.

Oppdaget rust helt forran opp i motorrommet. En del av rammen er angrepet også.Men tror ikke jobben blir så komplisert når jeg får tatt av støtfanger og vinduspylertank.

Et firma i england leverer tepper til hele bilen.Går for en mørkere farge enn de grove orginale teppene

erlingjo

Bruk f.eks www.imageshack.us når du legger ut bilder av lampe-moddinga, har også lysrør"pærer" i Westfalialampene mine og selv om de gir godt med leselys skulle jeg gjerne ha byttet til LED siden det trekker minimalt med strøm

Diverse Westfaliasaker finner du vel hos bl.a der Busschmiede.de og andre steder - noe "kjekt å ha"-tjafs har bl.a Just Campers og ut over det hjelper både Google og eBay deg når høstmørket senker seg - surf og se, så finner du det meste der ute.

Desverre tok jeg ikke noe bilder da jeg bygget om lampene.Men jeg kan jo forklare etter beste evne hva jeg gjorde.

Det første du må gjøre er å kjøpe slike striper med LEDs på.På Ebay er dette latterlig billig.
De har jo forskjellig farge. Mulig du må kjøpe et par for å finne rette fargetemperatur. Kjøper du Warmwhite er du i nærheten av fargen på de gamle rørene.
Disse LED stripene har lim på baksiden.

Skru ut pæren og ta ut kretskortet.Alle komponenter må fjernes.Du må fjerne tinnet der bryter og pæreholder er loddet på kretskortet.

Du får også ledningstilkoblinger til led stripene. Men det er fullt mulig å lodde på tynne ledninger på selve stripen.Det er plass til to paralelle striper med LED i disse lampene.

Så er det å lodde minus til minus. Pluss må loddes via bryteren.

Det er egentlig alt. Da alt var ute vasket jeg glasset og innmaten på lampen.

erlingjo

To dagers arbeid har bestått i å ta av alle dørpaneler. Har vasket dørene innvendig. Samler seg mye gøsj og drit etter 20 år på veien.
Tok ut noe glavalignende isolasjon i bakdøren.Dette tror jeg er orginal vinterisolasjon. Dette har jeg erstattet med lydmatter fra Biltema sin maritime avdeling.
Kledde bakdør og sidedør med 20mm plater. I fordørene må jeg bruke 10mm plater pga vindue er i veien....

Ikke alle er vel like glad i disse lydplatene. Jeg syns de er geniale, med dobbelsidig tape på ene siden og alufolie på utsiden.

Det gikk en halv plate i bakdøren. Til sidedøren gikk det nesten en plate.
Pass fingrene.... Stålkantene inni døren er skarpe....

Mercasol tynnstoff er sprayet inn i alle krinkelkroker i alle dørene.Dreneringshull er staket opp.

Morgendagen går med å skrubbe dørpanelene rene og pene. Mye kjekkere med ren og pen bil.Også på innsiden.....

erlingjo

erlingjo wrote:
Vil også skifte ut duken rundt taket. Den har kommet i klem i låsen og revnet litt.

erlingjo

Hvis duken til "teltet" i pop-opp taket er revnet så kan du tape det med seil-tape. Det gjorde jeg. Kjøpte sånn tape på en båtforretning og det holder enda. Billigere enn å kjøpe ny duk.

Eks: http://www.flak.no/index.php?expand=11& ... o=H1039446

Skal teste den tapen.
Vanligvis tørker tape ut, og det vil ikke henge fast lenger...

erlingjo

erlingjo wrote:Skal teste den tapen.

Det er nå i hvertfall verd et forsøk Jeg brukte den tapen på begge sider av duken slik at det ble sterkere - og der det var hull i duken så grep tapen utvendig fast i tapen innvendig.

Denne er meget god til så ymse, og er fast i zargeskassen.

http://seasea.no/Båtvård/Tejper/SPINNAK ... _4_5MX50MM

Dagens dont var å skru ned takdeksler bak i bilen. De hadde nok godt av en liten vask de også.

Skal ha ut frontruten pga litt rust oppe over vinduet. Positive er at det ikke er rustet gjennom og inn i bilen. Ser veldig bra ut rundt hele vinduet inni.

Har begynt å tenke på å ta ut skapet med vask og kokeblusset.
Skal bare gjøre reint og skifte noen slangeklemmer som ikke ser pene ut.Samt sjekke vann og strøm bak i sideveggen.
Men jeg må ha ut sittebenken bak for å komme til. Noen som vet hvordan få ut denne i californiaen?? Er det et bestemt sted den må stå på skinnen i gulvet??

erlingjo

Det står vel i brukermanualen din, men på min T4b CC syncro kan jeg få ut setebenken når den er så godt som aller fremst på skinnene.

Der er det spor man kan løfte den ut, men hos meg er denna benken tung og jeg måtte ha (god) bistand da jeg sjekket innholdet bak skapene i sommer.

Jeg har av en eller annen grunn fått Californiamanualen til en T4a med bilen min, og skulle så gjerne ha subbet ut i bilen og slått opp i bokji men bilen er på verksted og boka er i bilen

Har ikke lest manualen SÅ nøye..

Har skjønt at den er tung.Så jeg får få med meg noen til å løfte den ut.

Hvordan er det hvis man blir stoppet med benken ute pga reparasjon?? Er Vegvesenet like nøye å følge regelverket når bilen er 20 år gammel??

erlingjo

Benken var tung ja.

Det var på sin plass med inspeksjon bak skapene.

Det første jeg oppdaget er at hjulbuen bak er skiftet. Flott arbeid. Men svært lite rustbehandling på de nye karroseridelene.

Hele tregulvet må nok ut. Klarte å kjøre skrujernet gjennom gulvet bak benken. Så her må det inspiseres nøye.

Klarte å grave to høl i hvert av stigtrinnene også. Så her er der en del sveising som må til.Stigtrinnet bak ser veldig bra ut. Kun litt pussing og grunning utterst på kanten.

Men du verden så mye drit og møkk det samler seg opp bak tepper og interiørpaneler..

erlingjo

Det er bare å finne fram vinklesliper og MIGsveis. Da jeg omsider fikk ut kommoden var det mye brunt over det meste. Hele sjøten langs med i gulvet var gåen.Må nok få inn en helt ny gulvplate.

Måtte få et overblikk på motsatt side.Bak eksosskjoldene var det et digert hull rett opp i dørstolpen......deprimerende greier..

erlingjo

På tide med noen bilder fra restaureringsprosjektet:


Slik ser det under kommoden.



Bilde viser høl rett opp i dørstolpen på høyre side.

Vet at bildet er litt vel svært...

erlingjo

Det kan du nedjustere om du bruker Imageshack før opplastinga

Når det gjelder deler til Westfalia så er det ingen over, ingen ved siden og ingen i nærheten under: Gunzl classic parts:
http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlCl ... ia%20T4%22

De er utrolig treige til å svare på mail tar normalt flere dager.

Bearbeide bilde?

Slik gjør jeg det:
Via Photoshop eller liknende og sette 25 cm bredde og 72 dpi.

Men i dette tilfellet var det jo bra med full størrelse (unntaksvis) slk at man kan studere detaljene.

Da er bilde fixet inn innlegget mitt.

Thænks

erlingjo

I kveld blir det demontering av Eberen og Eksosskjoldene. Hvis det er mulig å få dem av uten å måtte fjerne hele eksosanlegget.

erlingjo

Dette blir fantastisk! Og siden du klipper og migger selv, er skal du bare være lykkelig!
Så vet du hva du får!

Har sveiset opp en 1972 MGB Roaster. Så jeg vet hva jeg holder på med. Men min T4 har noen utfordringer...

Mitt forrige prosjekt finner du øverst her:

http://www.mamut.net/mghagen/subdet10.htm

erlingjo

Flott link! Skulle jeg stå fast med noe, så er det vel bare å kommer jover fjellet en tur? !

Tok ut kryssfinergulvet og teppene bak. Finerplatene er limt og skrudd enklete steder. Så disse var det rimelig lett å få ut.

Stålet under hadde noe overflaterust her og der. Kan se ut som de ikke har grunnet bilen innvendig..... Så det skulle ikke mye til at lakken løsnet. Ikke rart det ruster...

Skjærer ut nye finerplater.De gamle var ikke noe å samle på. De har sugd til seg en del vann gjennom årene...

erlingjo