vwbus.no

Hei!

Eg har montert lyktebøyle på bilen, og ynsker å montera ekstralys. Eg har liggjande to 220mm lykter.
Desse vil dekkja store delar av grillen. Vil dette vera skadeleg for kjølinga på varme dagar med tunglasta bil?

Da er du inne på en gammel teori jeg kom på, sikkert ikke den første men - hvorfor ha montert lampene om man må kjøre tung last på varme dager ?

To skruer og ei hurtigkobling på kablinga så ligger lampene bak i bilen

har vifte til å suge inn luft med visst det blir litt varmt.Har jo kjørt med 3 sånne jeg i 5 år uten problemer

Jeg har brukt å demontere bøttene på T4 om sommeren, spesielt når vi er på turer på fjell etc. Men så hadde jeg automat.

Hadde ikke vært bekymret for det med luft. Lyktene er utformet slik at luften samles igjen bak lykta. Mengden luft som viftene blåser inn mot motoren vil være mer eller mindre konstant. Så lenge det er en avstand mellom lykten og grillen. Monterer du de helt inni, blir saken en helt annen.

Hva med å flytte skiltet, og montere lyktene inn i åpningen? Har du sett på det?

Rudeboy wrote:hvorfor ha montert lampene om man må kjøre tung last på varme dager ?

To skruer og ei hurtigkobling på kablinga så ligger lampene bak i bilen

Nei, sei det. Sikkert den beste løysninga det, å ta dei av som sumaren...

Stein wrote:

Hva med å flytte skiltet, og montere lyktene inn i åpningen? Har du sett på det?

Har tenkt på det, men kva for ein plass er då mest eigna til å festa skiltet? Lettare å flytta skiltet på T3.

Står i kjøretøyforskriftens paragraf §39-2 om hvor på bilen det skal være, men min laptop vil ikke just nu

Åjoda, den ville nå - http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-1994 ... .html#39-2

Visse tillempinger kan gjøres så lenge formålet i kapittelet er der når man legger fra seg skrutrekkern, ser det ut for.

No har eg bestilt lampefester frå Martin, så får jeg montera lampane og sjå kva som skjer...
Vinterstid er det sikkert ikkje noko problem i Noreg uansett...

Hei
Har hatt 4x1000m på vella mi uten problem med kjøling, har kjørt over haukeli med maks "vogntogvekt" midtsommers, eneste problemet var svv som blei røde i toppen når jeg kom sigende , så bare monter i veg.

Skal også montere 4 store lykter.
Skal imidlertid montere vender slik at et par lyser, eller det andre. Håper dette kan mildne svv noe om jeg blir stoppa i kontroll.
Om man har en skjult funksjon og kan bruke alle 4 samtidig likevel blir jo i så fall en bonus for sjåfør (kan si jeg har en plan, hehe, og den skal være nesten idiotsikker)

Når det gjelder varme, så tror jeg ikke du får noen merkbare forskjeller med eller uten lykter, sålenge det kan komme luft inn bak lyktene og til radiator.

Dette høres jo bra ut. Alle som har svart sier at dette bør gå bra. Ingen som har direkte erfaringer om at dette ikke går bra...

Da er lyktene på plass. Har kjørt tunnelene mellom Stavanger og Stord med henger, uten at jeg kunne se noen som helst forskjell på tempmåleren. Var 14 grader ute...



Ble sykt godt lys med 75w Xenonlamper. Nesten for godt lys!

Sløkkas wrote:Da er lyktene på plass. Har kjørt tunnelene mellom Stavanger og Stord med henger, uten at jeg kunne se noen som helst forskjell på tempmåleren. Var 14 grader ute...



Ble sykt godt lys med 75w Xenonlamper. Nesten for godt lys!

Hei
Kjører selv med 75w xenon i rallye 3000 lampene mine , å ja det er sykt godt lys, ser nesten ingenting når jeg blender ned

Aj, så bra det ser ut med bøylen og lampene !

Da vet jeg hva jeg skal etter hjemkomst fra utlandet om litt over ei uke - oppom Risløkka for å plage dem med etpar oppdateringer til vognkortet og så montering av større bøtter i front.

highline 2001 wrote: Hei
Kjører selv med 75w xenon i rallye 3000 lampene mine , å ja det er sykt godt lys, ser nesten ingenting når jeg blender ned

Ja. Men blir vel vandt med det.

Men etter at jeg satt på lysene har signalene på radioen blitt dårligere ved bruk av fjernlys. Hva er grunnen til det? Er helt fint når jeg hører på CD..

Hvor har du jordet releet og lysene? Er det i nærheten av antennefestet, eller i nærheten av antenneforsterkeren?

Koblet det rett til batteriet... Og jeg kan antenne i frontruten..

Sjekk jordingspunktet for radioen, og se om du kan flytte det lengre unna selve lysbryteren/hendelen på rattet. Regner med at du kun har forstyrrelsen når du bruker lysene, og ikke på nærlys.

Sløkkas wrote:

highline 2001 wrote: Hei
Kjører selv med 75w xenon i rallye 3000 lampene mine , å ja det er sykt godt lys, ser nesten ingenting når jeg blender ned

Ja. Men blir vel vandt med det.

Men etter at jeg satt på lysene har signalene på radioen blitt dårligere ved bruk av fjernlys. Hva er grunnen til det? Er helt fint når jeg hører på CD..

Hei
Er nok "ballastene" til xenonlysene som forstyrrer. Prøv eventuelt å flytte disse til et annet sted.Lengst muligt ned og fram vil jeg tro.Får selv "greske" tegn på defauret hver gang jeg setter på fultlys, samma hva jeg gjør, så skjer det. Jeg vet at dette skyldes ballastene, er en kjent ting dette, er vel pris på xenonkitt som spiller inn her. Vet at feks ambulanser bruker noe som heter "digitale" ballaster får å ungå støy på utstyr. Disse koster en del ekstra.

Gjør som Stein sier, og sørg for skikkelig god jording. Spesielt i kretsen for ekstralys. Ikke vær passe sikker men vær helt 110 % sikker.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Takk for tips. Jordingen kan vel ikke bli bedre enn koblet rett på batteriet?

Uansett er det ikke et stort problem. Helst langs fjellvegger og steder det normalt er dårlig dekning jeg merker forskjell....

Hos enkelte har noen tatt en snarvei, og koblet jord til radio/cd i nærheten av rattstammen eller umiddelbart i nærheten av radioen. Dette fungerer dårlig. Jeg bruker å hente jord fra området ved passasjerdøra til radioen.

Lysene har jeg brukt å ha rett på gods hvor bjelken over radiatoren er skrudd inn på T4. Og tykk kabel, med gode sko. Bruker bolten som holder bjelken til karosseriet, den har god kontakt.

Men det er jo klart at elektronikken forstyrres av ballastene. Det finnes jo slike støyfiltre for å montere på, men da går vel vinninga opp i spinninga for lyktene.

http://www.cableworld.no/diverse/kabel- ... -10-mm.asp

Slike støyfiltre som du linker til er en veldig kostnadseffektiv måte å ta noe av rippelstøy på. Blir garantert ikke værre, og det har heller ingen annen ulempe enn at det blir en klump på ledningen.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Hei
Jeg og har jordet direkte i batteriet med mine, å jeg og er plaget med støy. Men ser ut som sånne "billige kinakitt" er mere plaget enn fra norske seriøse levrandører. Har feks prøvd med "billige" ballaster,¨å fått en del forstyrelser i det elektriske, deretter byttet ballaster, ingenting annet med noen kvalitetsballaster å fått prikkfritt opplegg. Ser desverre ut som om at desto mere w ballasten er på, jo mere tull blir det. Dette går igjen på diverse forum jeg er innom, der det ble beskrevet at skulle man være 100% sikker mot støy/forstyrelser, må man passe på å kjøpe såkalte "digitale" ballaster, vist jeg ikke husker aldeles feil, er disse lagt i en slags polstring rundt de, i tilleg til at det er et såkalt "støyfilter" på + ingangen mener jeg. Er på utrygg grunn, men mener det er omtrent slik.
Sorry for vist jeg spammer tråden, men vil bare dele mine erfaringer.

highline 2001 wrote:Hei
Jeg og har jordet direkte i batteriet med mine, å jeg og er plaget med støy. Men ser ut som sånne "billige kinakitt" er mere plaget enn fra norske seriøse levrandører. Har feks prøvd med "billige" ballaster,¨å fått en del forstyrelser i det elektriske, deretter byttet ballaster, ingenting annet med noen kvalitetsballaster å fått prikkfritt opplegg. Ser desverre ut som om at desto mere w ballasten er på, jo mere tull blir det. Dette går igjen på diverse forum jeg er innom, der det ble beskrevet at skulle man være 100% sikker mot støy/forstyrelser, må man passe på å kjøpe såkalte "digitale" ballaster, vist jeg ikke husker aldeles feil, er disse lagt i en slags polstring rundt de, i tilleg til at det er et såkalt "støyfilter" på + ingangen mener jeg. Er på utrygg grunn, men mener det er omtrent slik.
Sorry for vist jeg spammer tråden, men vil bare dele mine erfaringer.

Desto større effekt, desto større mengder med støy er rimelig. Ikke bare for at det kan være ballastene som forstyrrer, men også børstestøy fra dynamo som vil øke med økt belastning.
Ballaster av bedre kvalitet skaper mindre støy i utgangspunktet pga bedre og mer kostbar byggemåte, samt at de oftest kan være med bedre skjerming og støyfilter internt.
Prøv å bytt de ut med halogen og se om det blir en endring.