vwbus.no

Har asfaltplater i karosserisider noe for seg når det også skal varmeisoleres ? Vil ikke materialet som brukes til varmeisoleringen stoppe lydbølgene ?

Tror du er inne på noe der Tur-Bo.

Den isolasjonen som sitter i det "trauet" på T3 diesel er jo der som isolasjon mot støy...

Men som vi vet isolerte jo dette inn varmen også.

Jeg tror således at en grei kombinasjon av asfalt og steinull blir bra.

Altså isolere innenfor asfalten (som da kan være litt tynnere) og så steinull/glava/isopor innefor der.

De forskjellige materialene for varmeisolasjon har nok dog forskjellige egenskaper mtp. støy.

Jeg tror det er viktig å gjennomtenke godt hvor mye asfaltplater man egentlig trenger. De har en viss effekt men problemet er at de veier ganske mye og det blir ganske mye ekstra vekt i bilen. Kanskje ikke så farlig på en vanlig T3 men verre på en tung westfalia camper.

Asfaltmattene demper lyden ved å hindre resonans i blekket.
De isolerer ikke varme spesielt godt, men spesielt på store flater demper de lyden betydelig.
Du trenger ikke dekke hele plata for å få god effekt av lyddempingen.

Varmeisolasjonen demper lyder med høy frekvens ganske bra, men har liten effekt på dypere toner.

Så ja - begge deler er best

....og i tillegg til rett kombinasjon av resonansdemping og isolasjon...

Fukt/diffusjonssperre kan jo ofte også være lurt i en bil der man skal bo.

Blir helt sikkert bra!