vwbus.no

Hei,
eg har nettopp blitt lykkelig eigar av ein 99 mod Caravelle 2,5TDI kombinertbil . Bilen er super på dei fleste område, men ein ting er eg litt bekymra for:
Det er nokså mykje motorstøy, diesel knatringa er påtakelig og fortsatt godt høyrbar i 90 km/t (gjennom dekkstøyen ).

Mitt spørsmål er om dette kan 'fiksast' på ein eller anna måte, f eks som i Sharan der toppen er pakka inn i skumgummi og dekka med et plastdeksel ?

Eller andre gode innspel...???

mvh
Henning

Få sjekka innsprøytningstidspunkt!
Deretter, om det er korrekt og ingen annen feil oppdaget, kan du kle inn toppen. Enkelte modeller har dette, deriblant min.

Neergård wrote:Få sjekka innsprøytningstidspunkt!
Deretter, om det er korrekt og ingen annen feil oppdaget, kan du kle inn toppen. Enkelte modeller har dette, deriblant min.

Hei Neergård. Dette som sitter på toppen din, er det ett deksel man får kjøpt som kan settes på eller er det" hjemme mek"?

Det er fabrikklevert. Kan lete i delenr etterhvert ettersom folk tydeligvis kan være interessert
Var stor forskjell i lydnivå på caravellen med ekstra demping, og transporteren jeg hadde med samme motor men uten ytterligere demping.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Ja takk, gjerne ca pris også.
Det er vel ikkje ett slikt som står på AXG,AHY og AXL over toppen med TDI merket på du mener?
Evt bilde av ditt.

Dette kunne vært artig å få vite pris på ja! Sier jo aldri nei til en stiller bil:-) selv om vi som kjører caravelle itte skal klage! Satt på med en hiace her om dagen å da er det godt å stille og sette seg i en Vw lastebil igjen!!!!:-)

Har ikke bilder. Ikke kledning som på de med IC i front, og nyere golf osv. det er et deksel i halvmykt plaststoff som er kledning for akkurat denne delen, har også rundt girkassa mot svinghjulet.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Mye motorlyd kan være dårlige dyser eller ventilløftere også...

Eller vakuumpumpe, eller løs vulking i svingningsdemper, pluss en del andre muligheter.

Skal vel ikke være "dieselknatring" på en 2,5 T4 ???

Har 2 selv og broderen har en 97 mod 2,5. Alle de går pent og "stille"

2,4 fra 93 som jeg hadde "klakka" heller ikke.

Her er det noe som ikke er helt bra tror jeg

Slik jeg tolker knatring, er ikke det samme som klakking eller tikking i vakumpumpe/dyser. Knatring vil for meg være som når tenning er for tidlig. Ellers har man selvfølgelig muligheten for at det er "rakling" av nedre reimhjul, svinghjul osv...

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Neergård wrote:Har ikke bilder. Ikke kledning som på de med IC i front, og nyere golf osv. det er et deksel i halvmykt plaststoff som er kledning for akkurat denne delen, har også rundt girkassa mot svinghjulet.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Hadde ikke på girkassa, hukommelsen tulla litt gitt...

Men her er hva jeg har funnet... Mangler å finne igjen den kappa som ligger utapå svinghjulhuset, men sitter med et øye bak lappe så skal lete bedre når jeg har begge øynene "tilgjengelig"




edit: Skal oppdatere med priser når jeg er på jobb til uka...

[quote="Neergård"]Slik jeg tolker knatring, er ikke det samme som klakking eller tikking i vakumpumpe/dyser. Knatring vil for meg være som når tenning er for tidlig. Ellers har man selvfølgelig muligheten for at det er "rakling" av nedre reimhjul, svinghjul osv...

Det er korrekt, Neergård. Når eg skriv dieselknatring meiner eg støyen som er framtredande i diesel motoren når den er kald.
Takker for alle gode ideer til feilkilder, vakuumpumpe kan utelukkast med ein gong, den 'klakkinga' er også til detde
Trur det må være ein god idè å få sjekka opp innsprøytningstidspunktet som ein start.

Ellers ser jo den plastkappa veldig kjekk ut, venter i spenning på pris...
mvh Henning