Slitent vannpumpelager - går det an å kjøre med det slik?
Posted: 22 Sep 2012, 17:12
Hei!
Driver og gleder meg til å dra til Tinn neste uke, men fikk plutselig en liten fastnøkkel i maskineriet:
Hørte plutselig at det kommer merkelige klakkelyder innimellom fra motorrommet, så tok en kikk i dag, og det ser ut som om hjullagrene i vannpumpa begynner å slite. Det skrangler ikke hele tia, men klakker innimellom (spesielt på tomgang), og jeg ser at reimhjulet flytter litt på seg i sideretning. Tok av reima og rikka litt rundt på reimhjulet, og det er litt bevegelse.
Da har jeg to spørsmål:
1. Ville dere anbefalt å få ordna dette øyeblikkelig? Er jo et godt stykke til Tinn, men ville vel kanskje vært mulig å få hjelp til et evt. pumpebytte på vei tilbake?
2. Er det noen i Trondheimsområdet som kunne hjulpet til her, da kjølesystemet på T3en er skummelt for meg...
Dette gjelder da en 1.9 DG.
Driver og gleder meg til å dra til Tinn neste uke, men fikk plutselig en liten fastnøkkel i maskineriet:
Hørte plutselig at det kommer merkelige klakkelyder innimellom fra motorrommet, så tok en kikk i dag, og det ser ut som om hjullagrene i vannpumpa begynner å slite. Det skrangler ikke hele tia, men klakker innimellom (spesielt på tomgang), og jeg ser at reimhjulet flytter litt på seg i sideretning. Tok av reima og rikka litt rundt på reimhjulet, og det er litt bevegelse.
Da har jeg to spørsmål:
1. Ville dere anbefalt å få ordna dette øyeblikkelig? Er jo et godt stykke til Tinn, men ville vel kanskje vært mulig å få hjelp til et evt. pumpebytte på vei tilbake?
2. Er det noen i Trondheimsområdet som kunne hjulpet til her, da kjølesystemet på T3en er skummelt for meg...
Dette gjelder da en 1.9 DG.