Page 1 of 1

Fremre hjulhus på 14" vs. 16" Syncro (Sika)

Posted: 30 Sep 2012, 13:28
by Bugman
Hvis man titter på følgende bilder...

Image

Image

Så ser man at det ikke er helt likt inne ved øvre bærebro.

Har dette med hvorvidt bilen(e) er forberedt for montering av kran å gjøre, slik som det ble foreslått her inne?

Eller er det som jeg tror noe som er spesifikt for 16-tommers biler?

For begge disse bilene har forsåvidt hatt kran montert.

Og det er vel mange småforandringer som ble gjort på 16-tommers bilene som ikke nødvendigvis står listet på diverse siter på nett..(?).

Mener også å ha sett dette i tråden til Mike Ghia på TheSamba-forumet.

Her er litt flere bilder fra andre vinkler.

Image


Image


Image


Image

Legger også med et bilde av de forsterkninger som ble sveist inn ved montering av Palfinger-kranen på Bekkelaget.

Image

Det sorte går på langs under og ibjelkene under planet og så ligger de en 2x4" profil tvert for på bekke sider av fundamentet til kranen.

Jarle og Jan, kan ikke dere ta en liten titt i dette området på deres biler??

Re: Fremre hjulhus på 14" vs. 16" Syncro (Sika)

Posted: 30 Sep 2012, 19:50
by OddN
Det ligger en god beskrivelse av dette på ig syncro16-siden under wiki-delen. Husker ikke alt her og nå, men det skilles mellom vanlig 14", 14" med "schlechtwegpaket" og 16". Schlechtwegpaket kunne bestilles som ekstrautstyr på en hvilken som helst syncro, og inneholder, i tillegg til beskyttelse av ytre drivknute og rundt giroverføring, også noen av de avbildede 16" forsterkningene.

Re: Fremre hjulhus på 14" vs. 16" Syncro (Sika)

Posted: 30 Sep 2012, 20:59
by Bugman
Ja, jeg visste jeg hadde sett dette før et sted på nettet, Odd!

http://www.ig-syncro16.de/wiki/Was_ist_ein_syncro

Men med denne setningen:16 Zoll und 14 Zoll Schlechtwegepaket verstärkt
Mener de 16" og (i tillegg) 14" med pakke for dårlig vei?
Eller 16" og 14" (begge!) med pakke for dårlig vei?

Min bil har nu hvertfall restene av beskyttelsen for fremre drivledd, men har ikke sperre fremme.

Og i tillegg til denne, har alle de 8 andre syncro'ne på tomta (hatt) beskyttelse for giroverføring..
(På den oliven-Doka'n er dettte fjernet, da :wink: )

Men i praksis spiller nu dette ingen rolle for meg! :)

Er bare artig å vite saker og ting rundt dette! :mrgreen:

Re: Fremre hjulhus på 14" vs. 16" Syncro (Sika)

Posted: 30 Sep 2012, 21:32
by OddN
Sånn som jeg har forstått dette både fra ig16 og andre plasser, så har alle 16" hele "schlechtwegpaket" standard, mens dette var ekstautstyr på 14". Så noen av forsterkningene var kun på 16" (feks b-stolpe og bakre indre sidepanel) mens noen forsterkninger hører til schlechtwegpaket og kan finnes både på 14 og 16tommere.

Edit: sånn står det i m-kode tabellen:

M 469 Schlechtwegeausrüstung (Serie 16")

Re: Fremre hjulhus på 14" vs. 16" Syncro (Sika)

Posted: 30 Sep 2012, 21:40
by Bugman
Ok, Odd!

Tolket også setningen i de baner.

Min bil har da heller ikke de "ørene" på toppen av fjærfestet.

Men...Hadde jo vært litt artig hvis noen her inne har noe slikt på sin 14" syncro!
OG la ut et bilde (eller flere) av det! :)

Re: Fremre hjulhus på 14" vs. 16" Syncro (Sika)

Posted: 30 Sep 2012, 22:24
by OddN
Hadde vært interessant å høre fra noen som faktisk har M-469 på klistrelappen under dashen...

Min har feks beskyttelsesrør på giroverføringen, men ikke resten... Og lappen er uleselig, desverre:-(

Re: Fremre hjulhus på 14" vs. 16" Syncro (Sika)

Posted: 01 Oct 2012, 07:28
by Tur-Bo
Det beskyttelsesrøret på gearoverføringa har det vært på alle de syncroene som har vært inni gården min, bortsett fra på Trolljegeren da. :(