vwbus.no

jeg fikk beskjed på verkstedet at dem målte seg til at nivåbryteren er gåen
jeg byttet den og olje i dag og den lyser og piper fremdeles
ser etter litt søk at det kan bli borte ved at panseret åpnes???
trodde ikke panseret hadde en eneste ledning jeg??


jeg byttet dette med panseret oppe og startet med panseret fremdeles åpent

Prøv å koble fra batteri engang. Var borti det på en Passat. Feilsøkte å feilsøkte, koblet tilslutt fra batteri å vips var d i orden

jarleab wrote:jeg fikk beskjed på verkstedet at dem målte seg til at nivåbryteren er gåen
jeg byttet den og olje i dag og den lyser og piper fremdeles
ser etter litt søk at det kan bli borte ved at panseret åpnes???
trodde ikke panseret hadde en eneste ledning jeg??


jeg byttet dette med panseret oppe og startet med panseret fremdeles åpent

Bare tipper her:

1. Ta ut nøkkelen fra tenninga,
2. Koble fra batteriet
2. Ta av ledningene på nivåbryteren
3. vent 5-10 sek før du setter på ledningene (på nivåbryteren og batteriet igjen)
4. sett nøkkelen i tenninga igjen og sett på tenninga

jeg har prøvd å koble vekk batteriet

han på verkstedet mente det kunne være innstrumentene som noe var gåent
for og nevne har tempraturmåleren fusket litt
det er en 2003 2,5 tdi så er det sagt hehe

Panseret mitt har en bryter i alle fall.
Systemet skal vel være slik at om du åpner panseret, så skal varsling av oljenivå utsettes/overstyres i 10 eller 20 km.

Men ettersom du har problemer selv etter skifte av sensoren, vil jeg anta at du har trøbbel med ledningsnettet eller instrumentpanel.

så fint at verkstedet ikke visste dette da så hadde jeg spart nivåbryteren

Bryteren som panseret virker på, sitter oppe til høgre i skjermekanten inn mot motorrommet.

hmmm sikkert gåen den og
begynner og bli lei nyere biler for og si det enkelt
har aldri hatt så mye køddefeil med bil noengang som med denne og en golf tdi 2002 mod vi har

98 tdi jeg hadde gikk 350 000 uten og hoste en gang

Jeg opplevde dette for to år siden og gikk over ledninger og kontakter. Etter det har den vært problemfri. Tror det var korrosjon på kablesko, om jeg ikke husker feil?

jeg hadde av batteri en lengre stund i dag og vips var den borte , sprayet litt crc i kontakta til panseret og så hvem vet hehe