vwbus.no

Hei, har skiftet nye bakhjulslager på bilen min (T3) 2wd. Men selv om der er nye lager er der forsatt slakk? Kan det være att det er slitt i lagerhuset?? Virker som lageret kunne presset greit på. Skal det være noe slakk på bakhjulene? er det noen som har oppleved det samme?

det skal være litt slakk opp og ned.. men ikke side til side..

Ok, la en hånd oppe på hjulet og en under, kjente noe slakk der? prøvet ikke sideveis. Men hvor oppstår den slakken? lagrene er som sagt nye.

Thelma wrote:Ok, la en hånd oppe på hjulet og en under, kjente noe slakk der? prøvet ikke sideveis. Men hvor oppstår den slakken? lagrene er som sagt nye.

det skal være sånn..

Har vær borti at segerringen på nye lageret har vært smalere enn den gamle, slik at lageret blir løst sideveis, selv om det er skrudd til med riktig moment. Måtte lage en 0,5mm bred shims den gangen som jeg la ved siden av. Da ble jeg kvitt slakken i lageret-

ok, merker ikke slakk ut å inn i vannrett posisjon, men lodderett

Thelma wrote:ok, merker ikke slakk ut å inn i vannrett posisjon, men lodderett

Ja.... Og det skal som sagt være sånn

Hvist det er segerringen som er for tynn ifølg Jostein, og att slakken ble borte når han skimset dette mellomlegget, er vel ikke dette normalt??
Tror jeg sliter med å forklare de som driver med eu-kontroll att det er normalt å ha slakk i disse bakhjulene. Men ok jeg bestiller eu-kontroll så får vi se?

Det er et sporkulelager og et rullelager, uansett hvor mye du strammer vil det være en liten radiell slakk der. For at det skal være mulig å stramme bort slakk må det være to koniske lagere mot hverandre.

Samma hva du sier om å forklare.. Men fra vw's side SKAL T3 ha slakk i hjullager bak OPP og NED, men ikke fra side til side... Søk i søkefunksjonen så kanskje du da ser hva vi mener, vi er en del her inne som har drevet med disse i endel år og hatt vår kvote av dem og litt til.. Prøv ihvertfall å høre på hva vi prøver å fortelle deg... Om du stiller spørsmål du selv velger å ignorere svarene på og så svare deg selv så hjelper det lite å prøve å gi deg en innsikt.. Dette med hjullager bak er en velkjent problemstilling når det kommer til eu kontroll på T3.
Dette bunner i liten eller ingen kjennskap til T3 hos kontrollører som utfører dem..
En annen ting er at slakk i hjullager skal gi 1 på eukontrollen, ulyd i hjullager 2..

Beklager att jeg har vært til irritasjon for deg rapidspeed, er bare en nyskjerig person.Forstår det subwoofer sier om radiell slakk, der blir det fort litt slakk. Men vertikalt er jeg ikke helt med på. Men nok om det


http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... 31&start=0

og er da FOR mykje slark må du lima hjullagera i lagerhuset , med loctite. lagerhusa vert utbanka med tidens tann.