vwbus.no

Hei igjen! Har et problem jeg håper å få litt hjelp med her!!!!! Har en ugrei lagerlyd som jeg mener kommer fra bakhjulslagret/lagrene. Problemet er bare at når jeg jekker opp og snurrer på hjulene så går de som om de var nye Ikke noen ulyder eller ujevn bevegelse og ingen bevegelser når du tar tak i hjulene og drar og røsker for å kjenne slakk Kan det være sånn at lagrene er slitte,men at ulydene fra dem bare kommer når de er belasta?Bilen er en caravelle 95 mod. med AAB motor og 5-trinns kasse. Bilen er forøvrig senket 40mm.Håper det er noen her som har vært borti noe lignende og kan gi meg en pekepinn om hva jeg skal gjøre. Har som sagt jekket opp bilen,i alle 4 hjørnene,og alle hjulene går like fint og jevnt rundt uten ulyder

Har selv vært borti hjullager som ikke blir varm, ikke har slakke, og som må ha høy hastighet før ulyd kommer (høy i den forstand at man ikke klarer å provosere frem før bilen kjøres. Snurring på hjul oppjekka ikke tilstrekkelig altså...)

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Kan bekrefte det Neergård skriver.

Hadde ulyd i venstresvinger (svak uling) og over 70 km/t.

Var vel sikker på at det var hjullager, og fikk bekreftet det ved PKk hos NAF.

Jeg har og hatt en bil hvor jeg måtte sette meg inn, og kontrolløren sjekka med stetoskop på hjullagerhuset når jeg hadde ca 50km/t.
Da først syntes han det var tydelig nok til å kunne anmerke det på kontrollseddelen.
Når jeg plukka det opp, var det TOTALT utslitt.

Takk for svar!!!!!! Da er det bare å brette opp jakkeermene og bytte lagre før de ryker i filler Litt vanskelig å bestemme hvilken side det er dårlig på,så det blir vel bytte av begge

Forplantling av lagerlyd:
En gang på 70-tallet var det problemer med hjullagrene på Fiat 128. mekanikeren begynte i den ene enden, framme. To framhjulslager ble byttet. - Ingen foskjell.
Så ble et byttet på den ene siden bak.. Ingen forskjell!
Til slutt etter å ha byttet det siste så var bilen i orden!
Bare et eksempel på at man ikke kan få sjekket nok.

Etter det var det greit, da ble begge skiftet bak ved ulyd, så hadde man rutine på det...

Men for å sjekke er det vel slakken som avgjør bytte?
Sår i lagre er vel helst der det ikke er belastning når hjulene henger?