vwbus.no

Hei folkens.
Æ har fått et alvorlig motorproblem. Bilen har vært feil på dieselpumpa længe,men funka. Men nu går den ikke på tomgang længer..å ryk no innfernalsk heile Tia. Når æ kjøre,jokke turboen melka 0.3-0.5 bar(Max før va 0.5)
Får bilen te å putte på en måte om kaldstarthændelen e ute. Æ håpa det e ei justeringsak såm e ænkel å fix,men frøkta at dette kan bli dyrt når verkstedet tar kr.150.- pr time før å skru motor
Ka dåkker kloke hoda kan ha slags førmeining om ka såm kan vær galt?

Timing av registeret er i allefall første som må sjekkes.
Så er det Justering av pumpa.
Er turboen i orden ? Eller blåser motoren motorolja ut der ?
Er det mye trykk i veivhuset ?

Og har du et verksted i nærheten som ikke tar mer enn 150.- kr pr time, trur jeg muligens ikke det er noen grunn til å klage

Ligner på timing av pumpa, men spørsmålet er om den er ute av justering, eller om den justerer seg selv ut pga en eller annen feil.

Har kikka i motor nu,å alt e tørt å fint dær. Han bløs olje ut xosen..kan det da vær en xosvæntil såm e gådd? Værksted tar kr150.- pr time ja...mekanikerlinja på videregående skole

Caravelle nord wrote:Har kikka i motor nu,å alt e tørt å fint dær. Han bløs olje ut xosen..kan det da vær en xosvæntil såm e gådd? Værksted tar kr150.- pr time ja...mekanikerlinja på videregående skole

Olje i eksosen høres mer ut som defekt turbo...

Kan turbo ryk når bil kun står på tomgang?

Caravelle nord wrote:Kan turbo ryk når bil kun står på tomgang?

Ja.

Caravelle nord wrote:Kan turbo ryk når bil kun står på tomgang?

Som Alf sier, Stig...JA!

Få ned balja under, lirk av gummimuffa fra luftfilteret, og SJEKK slakken i turbinakselen.

Sjekk med det samme at ikke reimhjulet til registerreima er løst på veivakselen.
Det hender av og til at bolten ikke byttes når folk har løs dette reimhjulet -noe den SKAL!
Og hvis sporet til kilen er alt for mye banket e.l -kan det være at veiva er gåen! Ehh...i så tilfelle kan du "høvle" av et halvmåneformet stykke -TANGENTIELT - og benytte et reimhjul gra en TDI-motor.

Hvordan er det med olje- og filter-service? Lenge siden?

Vil anbefale å ikke kjøre med bilen, eller starte den når ting er slik!

Fingers crossed, Stig!

Måtte ha start i dag...det jikk,men så stoppa den. Å da æ sku vri nøkkel en gang t,va det stilt i motor...bærgingsvogna ska bestilles etter æ har avtalt værkstedopphold i mårra.

Caravelle nord wrote:Måtte ha start i dag...det jikk,men så stoppa den. Å da æ sku vri nøkkel en gang t,va det stilt i motor...bærgingsvogna ska bestilles etter æ har avtalt værkstedopphold i mårra.

Hvordan gikk dette egentig? Ble det dyrt å få det fikset?

E usikker på kostnaden,sia bil'n enda står på Bardufoss. Men dæm har had start på ho,å sku bytte styresnekka sist æ prata m di. Men i.l.a ei lita uka bør æ vite kostnadan.