vwbus.no

Heisann
Er på utkikk etter en T4 Syncro men ser at veldig mange skriver i annonsen at kassa er ødelagt.Girspaken står fast,revers virker ikke,osv.
Er kassa dårlig laget,underdimensjonert eller hva?Gjelder dette også 4-Motion?
Evt hvordan fikser man dette,kostnader etc?
Mvh

Tror ikke kassene er dårligere, har ikke inntrykk av at det er flere med problem heller, men om det var så kom det kanskje av et litt annet bruksområde for noen av bilene?
Man fikser for eksempel med å kjøpe en annen kasse og det er gjerne mer kostbart enn på en FWD .
Jeg gjorde det og har solgt bilen men sitter igjen med den gamle kassen som ikke holder revers inne.

Needforspace

Hei!

Har du et femtegirdrev til salgs som kunne passe på min 2,4 D 1991-modell?

Kunen det tenkes at drevene passet, så hadde jeg kanskje fått et høyere 5.-gir, og bilen ikke er for gammel?

Tor
Tlf 91144666
el. pm

Jeg har hele kassa til salgs, hadde ikke tenkt å dele den opp da....

Jeg trenger jo bare drevene, men jeg trenger først og fremst å vite antall tenner på 5.giret og om de kunne passe og at utvesklingen er rundt 0,7.

Får jeg klarhet i dette og det matcher så kan jeg jo kjøpe hele saken til en grei pris, selvfølgelig,...

Mulig at det er en helt annen kasse til Synkro hele veien, men forhåpentligvis bare på utgående del...

viewtopic.php?f=49&t=24839

Her er guide på hvordan å bytte drev, går vel kanskje an å telle tenner ut fra bildet. Jag har ikke kjennskap til disse kassene selv.

Torbo wrote:Needforspace

Hei!

Har du et femtegirdrev til salgs som kunne passe på min 2,4 D 1991-modell?

Kunen det tenkes at drevene passet, så hadde jeg kanskje fått et høyere 5.-gir, og bilen ikke er for gammel?

Tor
Tlf 91144666
el. pm

Vil bare nevne at det finnes 3-4 forskjellige drev til 5'te gearet, så det er ikke så enkelt å bare "ta et drev" fra ei kasse og bytte. Det finnes drev med alt fra 32 til 38 tenner og det er to drev som skal passe i sammen. Se på linken jostein la ut og nesten nederst ligger det 2 bilder av delene m/nr til gearkassa

vwcoach wrote:

Torbo wrote:Needforspace

Hei!

Har du et femtegirdrev til salgs som kunne passe på min 2,4 D 1991-modell?

Kunen det tenkes at drevene passet, så hadde jeg kanskje fått et høyere 5.-gir, og bilen ikke er for gammel?

Tor
Tlf 91144666
el. pm

Vil bare nevne at det finnes 3-4 forskjellige drev til 5'te gearet, så det er ikke så enkelt å bare "ta et drev" fra ei kasse og bytte. Det finnes drev med alt fra 32 til 38 tenner og det er to drev som skal passe i sammen. Se på linken jostein la ut og nesten nederst ligger det 2 bilder av delene m/nr til gearkassa

Ja, men man tar vel med paret, ikke bare det ene hjulet i så fall? Bytter man begge er jo forskjellen ikke lenger av betydning.


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Neergård wrote: Ja, men man tar vel med paret, ikke bare det ene hjulet i så fall? Bytter man begge er jo forskjellen ikke lenger av betydning.


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ikke alle som sitter på delelageret eller de som plukker frem drevene som skjønner at det er parvis [har jeg erfart x antall ganger]
og så blir ikke dette oppdaget før der er for seint.
Derfor er tipset mitt: Sjekk om drevene virkelig passer sammen

Og bruke brukte drev er vel greit bruke hvis de blir byttet parvis og alle deler følger med.

vwcoach wrote:

Neergård wrote: Ja, men man tar vel med paret, ikke bare det ene hjulet i så fall? Bytter man begge er jo forskjellen ikke lenger av betydning.


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ikke alle som sitter på delelageret eller de som plukker frem drevene som skjønner at det er parvis [har jeg erfart x antall ganger]
og så blir ikke dette oppdaget før der er for seint.
Derfor er tipset mitt: Sjekk om drevene virkelig passer sammen

Og bruke brukte drev er vel greit bruke hvis de blir byttet parvis og alle deler følger med.

Sant nok. Mye man tar for en selvfølge som absolutt ikke trenger å være det hos andre.