vwbus.no

Bytta dynamo fordi jeg hadde en som var bedre og større.denne var bedre ei stund,til den havarerte.sleperingene utslitt og div løse deler...

Satte inn den gamle dynamoen igjen.problemet med denne er at den ikke begynner å lade før motoren er ruset over 3000 omdr.

På vei hjem i dag kom ladelyset på.så da er det vel regulatoren med børster som må skiftes??

Så,hvor har di billigst sånnt?

Børster høres kjent ut her. Sleperingene pleier også å være tvilsomme etter 200 000+ km.

Jeg valgte ny dynamo i et liknende tilfelle, da jeg ikke gidder så bli stående.

Om starteren ryker til sammenlikning, kan man jo komme seg hjem...